本期為大家分享的是《20萬落地中型SUV，開完紅旗HS5，再換到探界者上，車主：差距明顯！》
作為20萬就能落地的中型SUV，而且還是2.0T的發動機，紅旗HS5和雪佛蘭探界者都能做到，車主對比後兩台車終端價新車落地基本在20萬出頭，所以關注度還是比較高，我們直接進入今天的主題。在紅旗品牌現有的產品序列中，HS5是絕對的“銷量擔當，探界者上市已經有三年多的時間了，很多用户也為它打上了“高性價比＂的標籤。
首先是外觀方面：紅旗HS5的前臉造型穩重大氣，探界者則採用＂黑化＂的風格讓前臉顯得更具運動氣息，前臉設計的層次感方面是HS5更勝一籌在配置方面，HS5提供了前駐車雷達，探界者則沒有。兩車的車燈樣式都比較具有設計感，在燈光配置方面，HS5全系標配LED光源大燈;而探界者除頂配車型外均標配鹵素光源大燈，支持選裝LED光源
HS5車身側面的視覺重心比較低，看起來有點神似奧迪Q5L，側面的車身線條也比較圓潤;探界者車身側面線條要更硬朗些，如果輪眉也做成黑色的，那就更能顯示運動風格了。紅旗的車尾造型比較圓潤，鍍鉻飾條連接左右尾燈，層次感和整體感突出;探界者車尾造型稍顯平淡，紅色的RS標識表明了特殊的車型身份。
兩車的尾燈造型也都與各自的頭燈造型形成了呼應，HS5的尾燈可以實現“流動點亮＂效果，所以在視覺效果方面，還是HS5更有時尚感和辨識度。兩車都採用了雙邊共兩出的排氣佈局。在車尾下方，紅旗HS5還採用了鍍鉻飾條的點綴，提升精緻感。
來到車內，HS5的內飾造型明顯比探界者更具質感，無論從貫穿式的屏幕、中控台裝飾還是做工用料方面，HS5都明顯佔據優勢。兩車在中控台上方都採用了軟質材料的覆蓋，紅旗HS5的中控台中間部分還有銀色拉絲面板和氛圍燈的裝飾相比之下，探界者只用了縫線點綴，略顯單調。方向盤的對比方面，HS5的方向盤握感飽滿，盤輻偏大三九點＂的區域做了打孔防滑處理，整體質感要強過探界者。
HS5和探界者都配備有雙温區自動空調，後座也都提供空調出風口。HS5的空調操作面板是觸控的，探界者為實體按鍵。細節對比方面，HS5的空調觸控面板顯示清晰，佈局不擁擠點擊有聲音回饋;探界者的實體旋鈕擋位清晰、阻尼感明顯兩種不同的操作方式，您更喜歡哪一種?兩車均配備有可開啓的全景天窗，在採光面積方面，HS5先一點，而開啓面積則是探界者稍佔優勢。
動力方面：紅旗HS5搭載的2.0T渦輪增壓發動最大功率:165kW(224馬力)，最大扭矩:340Nm，對比探界者260匹馬力，峯值扭矩353牛米，HS5和探界者配備的都是2.0T渦輪增壓發動機，在動力參數方面，探界者佔據優勢。紅旗HS5採用了電子換擋桿，樣式比較時尚。傳動機構方面兩車分別搭載的是6AT變速箱和9AT變速箱。兩車採用相同的懸架形式，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，且兩車都配備有適時四驅系統。
結語：20萬落地中型SUV，開完紅旗HS5，再換到探界者上，車主：差距明顯！通過對比我們不難發現，紅旗HS5的定位還是偏向豪華車水準，特別是在科技配置、舒適性配置比探界者都要高級，不過探界者的優勢在於更低的門檻。最後換成大家會選誰呢？歡迎下方留言評論
