巴西海軍將在沉船傾覆海域，檢查是否有殘餘鐵礦石和燃油泄漏。
當地時間6月12日，在巴西東北馬拉尼昂海域，擱淺超過三個月的超大型礦砂船“ Stellar Banner”輪，按照國際認可的保護與補償協會（P&I;）和國際油輪船東污染聯合會（ITOPF）提出的環保建議，在巴西環境部門的全程監控下，被拖到深海區後，成功鑿沉。
此後3天，巴西海軍將派出4艘船舶，在沉船傾覆海域檢查是否有殘餘鐵礦石和原油從“ Stellar Banner”輪殘骸中泄漏。
據瞭解，“Stellar Banner”輪長340米，寬55米，30萬載重噸，建於2016年，隸屬於韓國企業北極星航運公司（Polaris Shipping）。
“ Stellar Banner”輪
根據此前報道，該輪於2020年2月24日離開巴西馬德拉港（Ponta da Madeira），駛往中國青島，船上載有大量鐵礦石。
此後一天，該輪於巴西聖路易斯東北方海域發生嚴重側傾，有傾覆危險。好在當時船上20名海員，已安全撤離。
在擱淺近3個月後，當地時間6月5日，該輪在移除約14.5萬噸鐵礦石和3900立方米燃油後脱淺，並被拖至距離聖路易斯約111公里的較深水域。
但由於受損嚴重，該輪隨即被宣佈推定全損。巴西海軍決定將該輪拖回到距馬拉尼昂海岸約150公里處，將其鑿沉。
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