吉利博瑞，是一款真正讓咱們自主B級轎車有了自己的市場地位，從上市之初，吉利博瑞就帶來了很多突破，也開啓了吉利的新時代。而目前最新款博瑞，更是誠意滿滿，信心十足，下面我們就一起來了解下這款車型吧。
外觀設計方面，整體外觀第一眼感覺沒有什麼大變化，但是你細一看就會發現它的改變，其實還是很明顯的。首先，整個前保險槓採用了更明顯的鍍鉻裝飾，兩側還用到了C造型元素，使得整個車頭前臉看上去更加寬，也顯得更加大氣。同時，前後呼應的車尾後保險槓，也增加了一條貫穿式鍍鉻裝飾亮條。
除了這些主要變化之外，細節上的變化就更多了，比如中網細看起來更加的菱角分明，後視鏡轉向燈升級成了LED燈帶，並且兩側攝像頭由30萬像素提升到了100萬像素，全景影像畫質更清晰，車門下方還增加了迎賓燈，全LED尾燈燈組也有小調整；而且新博瑞還增加了金緞帶、鈦晶灰、紫銅棕三款顏色。
內飾部分，總體格局和老款博瑞基本一樣，不過細節的調整是更加的豐富了，首先就是黑棕雙色的內飾配色是新增的，然後就是新樣式的方向盤好看，手感也會更好了。而其中最大的變化，就是中間多媒體系統了，採用了10.2英寸的高清大屏幕，同時還配備了智能領航管家系統，這套系統還增加了蘋果carplay功能以及carlife的手機互聯功能，也同時支持車載4G網絡和車載wifi的功能。
配置方面，這是國產汽車品牌的傳統強項，新博瑞當然也為不例外，比如無鑰匙進入與啓動系統，自動空調帶PM2.5淨化功能，前排座椅加熱通風與按摩功能，HUD抬頭顯示功能，全景大天窗，電子手剎，AutoHold自動泊車功能，車道保持系統，還有ACC自適應巡航系統等等，都是非常實用的功能。
動力方面，新博瑞採用吉利G-power第二代1.8TD渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，相比老款1.8T發動機，最大馬力提升了20匹，最大扭矩增加了50牛米。變速箱方面，匹配的是全新的6AT手自一體變速箱，在換擋邏輯方面，有了更好的優化。而實際開起來的感受呢，整體風格還是非常的舒服的，包括油門踏板的反饋，動力輸出的平順性，不管是起步還是加速，都是很平穩線性的感覺。
底盤懸掛方面，新博瑞採用的是前雙叉臂後多連桿的懸掛結構，在同級別車型當中優勢很明顯，而且底盤懸掛很多鑄鐵材料部件呢都更換成了鋁製材料部件，使得底盤懸掛更加輕量化，也有更好的剛度和強度。開起來的感覺，就是在保證更多舒適性的同時，也能讓你感受到底盤沉穩紮實的表現。
總的來説，新博瑞的升級變化還是很大的，而且售價與老款保持不變，起售價仍為11.98萬，頂配四驅旗艦版本售價17.98萬，在競爭激烈的B級車市場，吉利博瑞憑着超高性價比和不錯的產品力，相信還是有它的一席之地的，當然也是一款值得推薦的車型。