我們看了一下汽車銷售排行榜，與份的數據相比，變化不大。讓我們回顧一下SUV的銷售清單。
雖然SUV車型在榜單中佔據了非常高的位置，但是合資車車型在上榜車型的類別上仍然超過了自主品牌。其中，長安CS75、博越、比亞迪宋、榮威RX5等車型因換代而有良好的增長趨勢。
雖然合資車排名靠前，但“常客”、諸如本田CR-V、途觀、豐田RAV4、梅賽德斯-奔馳GLC等車型的銷量依然不錯。
據旅遊協會統計，份SUV總銷量為77.2萬輛，同比增長1.9%，環比增長2.3%。同時，該細分市場也是所有車型中唯一實現銷售雙增長的品類。
【1】
自主品牌：哈弗H6成為唯一衰落品牌
從名單上看，上榜品牌共有5個，分別是哈弗H6、長安CS75、博越、比亞迪宋、榮威RX5。在這份榜單中，哈弗H6成為唯一在獨立車排行榜上下滑的品牌。不過，在車型銷售結束時，哈弗H6依然保持着“生命力”的好成績，以22803台排名第一。
哈佛H6，“千年老二”長安CS75之後，在銷售額方面，長安CS75並沒有讓H6佔任何便宜，截至底，長安CS75實現了多月銷量增長。以1-累計銷量為例，哈弗H6為117537台，同比下降31.0%；而長安CS75為106883台，同比增長61.6%。所以在銷量方面，哈弗H6應該會感到壓力。
由於增加了四驅，吉利博越的競爭力也得到了提高。份，吉利博越的銷售量為17882台，同時，博越的累計銷量也在1-份達到92396台，雖然緊隨其後的是本田CR-V，但其銷量並未受到威脅。
前十名中，前十名是比亞迪宋，其中比亞迪宋最為輝煌，同比增長591.3%。自從宋Pro上市，比亞迪系列的宋在市場上變成了“香餑餑”，無論是國際大師設計的顏值還是可旋轉的中控屏幕配置，我們都關注他。值得一提的是，除了銷量，比亞迪的庫存也有不錯的上升趨勢，已經超過了上汽集團和榮登國內汽車庫存“龍頭”。
最後一個是榮威RX5，之前，除了RX5MAX，榮威的RX5模型和2020模型PLUS已經是上市。作為一款全新的上市，新車採用了榮威家族最新的扁平化車型，同時，對細節進行了優化。榮威RX5、榮威RX52020PLUS、榮威RX5MAX三款車型為汽車銷量的增長做出了貢獻。
【2】
主流合資：浩盈不怕“碰撞”重返榜單
與幾個月前不同的是，合資車的銷售份額在穩步上升，本田CR-V仍然高居榜首。在過去的份，本田CR-V的銷售額達到19343台，同比下降13.0%。事實上與本田CR-V相比，其姐妹車型昊鋭更具吸引力，經過之前的中保研報“碰撞門”，昊鷹份的銷量仍然達到了14782台，這可不容易啊！另外，Binzhi和XR-V也被列為小的SUV。
在日系車的行列中，也有豐田RAV4。份，豐田RAV4銷量為16797台，同比增長35.2%。雖然“機油增多”事件之前被曝光，但其銷量並沒有受到太大影響。相比之下，豐田威蘭Da，作為後來的上市模型，威蘭的“存在感”相對較弱。
日產在“日系三傑”將不再像以前那樣兇猛！雖然軒逸在份以超過5萬台的銷量奪得冠軍，但SUV的短板仍然不能讓日產高興太多。除了奇駿以13.1%的降幅出現在榜單中，沒有一款日產車型處於前列。不得不説，在主流合資企業SUV中，日產的產品戰略需要改變。
長期以來，合資企業SUV是中國德和日本的世界，我們提到了日本汽車和自主品牌，現在我們來看看德系列品牌。在份的榜單中，途觀和探嶽原計劃上榜，但途觀的銷量與去年同期相比下降了43%，其高達33697台的銷售額超過哈佛H6。相比之下，探嶽的表現表現穩定，上漲了32.6%。
【3】
豪華品牌：奔馳GLC再次稱霸榜單
根據中旅協公佈的豪華車銷售排行榜，份，共有8款豪車（售價30萬以上）銷售過萬，實現了銷量同比增長，其中BBA仍是來源的主力。在SUV細分市場中，銷量過萬的車型有三款，分別是奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3。
其中，奔馳GLC銷量增長45.3%，達到16604輛，位列豪華SUV榜首，也是1-豪華SUV“銷冠”，其中，奧迪Q5是三款車型中唯一下降的一款，但其銷量仍達到13764台；第三款是寶馬X3，增長13.9%，達到13067輛。不難看出寶馬X3和奧迪Q5之間的差距正在逐漸縮小。
其他車型方面，途安排名第四，在別克昂科旗上市之後，業界認為可以挑戰tuang的地位，現在，兩者的實力差距不小。在二線豪華列車上，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的銷量分別為6087輛和5681輛，當然，他們有一個共同的優勢：降價幅度更大！
作為入門的7座豪華型SUV，奔馳GLB的銷量已經達到5000輛的水平，雖然有吐槽的發動機，但在實際銷售中，GLB並沒有按照星輝的標準給奔馳掉鏈子。在後期，奔馳GLA也將被上市取代，屆時，SUV家族的產品力將進一步提高。
緊隨其後的是凱迪拉克XT6、普拉多、發現神星等車型，銷量不足3000台只能算是平均水平。值得一提的是，普拉多之前已經停產，名稱“普拉多”在後期階段可能會出現在列表中多長時間，似乎是“聽天命”！
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