楠木軒

雅馬哈高端巡航踏板,20.6kW坐桶45L,配牽引力控制+無鑰匙啓動

由 希學英 發佈於 綜合

巡航踏板是近幾年國內摩托車市場上比較火爆的車型,相比於正兒八經的太子巡航車來説,巡航踏板舒適性更高,操控更加簡單,所以説巡航的入門門檻一下子就降低了。這樣一來就更加符合現代人的消費觀念,不用費太大的勁就能享受到更高的舒適性,所以巡航踏板發展越來越好,各大摩托車品牌也都競相推出中小排量巡航踏板,為得就是搶佔這個細分領域的產品部署。

雅馬哈X-MAX 300

我們今天要跟大家介紹的這款巡航踏板,是來自於雅馬哈旗下的300級別車型,它叫X-MAX 300,官方指導價為6.28萬。千萬不要被價格所嚇倒,我要説的是作為一款高端定位的巡航踏板,這個售價並不是漫天胡亂要價。接下來我們就一起來了解一下這款車,看看都有些什麼過人之處。

無鑰匙啓動,坐桶容積44.9L

雅馬哈X-MAX 300車身長寬高尺寸分別為2185*775*1415mm,軸距尺寸為1540mm。整體車型比例非常協調,線條平順層次分明,充滿了時尚感與力量感。整車採用輕量化車架,車身包圍飾件也都是輕質化,整備質量達到了179kg。前置儲物盒需要鑰匙才能打開,左側是燃油加註口,中間是無鑰匙啓動旋鈕,右側是USB充電接口。置腳踏板非常寬敞,可以根據駕駛需求調整駕駛姿態。

一體式鞍座採用了防滑材質包覆,寬大舒適。座高尺寸為795mm,親和力非常好。坐桶支持電動開啓,內置照明設施和12V電源接口。容積達到了44.9L,兩頂全盔放進去依然顯得空空蕩蕩,所以作為摩旅車型來説最好不過了。

配備了TCS牽引力控制系統

雅馬哈X-MAX 300制動系統非常主流,前輪採用了267mm單碟剎盤匹配單向雙活塞卡鉗,後輪採用245mm單碟剎盤匹配單活塞卡鉗,輔助了雙通道ABS防抱死系統。同時還配備了TCS牽引力控制系統,可以根據不同道路情況進行調節。懸架方面搭載的是正立式前減震,後五段預載可調搖臂式雙油壓減震。輪胎尺寸為前15後14英寸,大輪表現相當出眾。

單缸水冷20.6千瓦

雅馬哈X-MAX 300動力系統搭載的是實際排量為292CC的單缸水冷四衝程發動機,匹配電噴系統符合國四標準。最大輸出功率為20.6千瓦,峯值扭矩為29牛米。輸出表現相當主流、平順,出色的CVT變速箱非常靈敏,怠速表現也很出色,幾乎沒有什麼太大的震動。零百加速10秒以內,極速可以達到135km/h。油箱容積為13L,續航里程在400km以上。

整車LED光源,機械指針與液晶屏幕組合儀表

雅馬哈X-MAX 300整車採用LED光源,雙頭燈造型犀利,還有輔助燈帶。寬大的風擋可以提供不錯的舒適度,儀表盤採用機械指針與液晶屏幕組合式設計,但是沒有什麼智能科技系統。一體式車把進行了全包造型,看上去更有高端車型的氣質。

小編點評

總體上來説,雅馬哈X-MAX 300的顏值設計相當出色,配置也比較豐富,但是科技水平感覺並沒有很高。動力輸出十分強勁,續航能力也是非常突出。但是結合售價來看的話確實有些高了,希望後期可以降價。