8月6日，最高人民法院發佈發佈司法大數據專題報告，通過2016年至2019年全國法院刑事一審新收、審結案件數反應交通肇事罪特點和趨勢。據統計，全國各級人民法院一審新收交通肇事罪案件，2017年較2016年增長3.67%，2018年較2017年下降7.72%，2019年較2018年下降2.77%。
報告指出，被告人年齡主要集中在29歲至49歲之間佔比為61.90%，被告人年齡在18歲以下的未成年人佔比為0.22%，近95%的被告人為男性，且男性駕駛人的萬人發案率較高。全國交通肇事罪案件中，94.389%的案件出現被害人死亡情節，被告人被判處有期徒刑佔比96.52%，拘役佔比2.89%，免予刑事處罰佔比為0.59%。
報告顯示，國道為事故高發路段，佔比為38.11%；省道佔比為30.37%；高速佔比為13.75%；環路佔比為10.40%；縣道佔比為6.65%；高架佔比為0.72%。肇事車輛為貨車的案件中超速情節佔比13.47%，超載情節佔比為8.65%，車況不符合安全駕駛標準佔比4.77%，疲勞駕駛情節佔比1.05%。
報告顯示，早6時及晚18時至19時為案發高峯期，秋冬季交通肇事罪案件頻發。按案發車輛類型來看，小微型客車佔比最高達49.26%；貨車佔比32.04%；摩托車佔比13.88%；電動車佔比4.61%；校車佔比0.11%；大中型客車佔比0.10%。
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