高速公路駕車的6個“雷區”，你都知道嗎？

如今，高速公路與我們聯繫緊密

四通八達的高速路網

給物流運輸和自駕出行帶來極大便利

高速公路總里程越來越長

高速公路通行車輛也越來越多

高速公路交通環境亦日趨複雜

伴隨而來的是危害性極大的交通事故

尤其夏季高温多雨

交通安全隱患徒增

一旦發生交通事故

後果不堪設想

……

憂心忡忡的小編，近期專門諮詢了多位有着10年以上交通事故處理經驗的合肥高速交警，他們不約而同提到了造成高速公路交通事故的幾個原因，總結如下，以示預警。

一

注意力不集中

開車務必集中注意力！

高速上邊開車邊接打電話、看信息，那不是玩手機，是玩命，不經意間就可能被死神搶線了。切勿邊開車邊取車上不易取的物品，東西掉落也不要低頭彎腰撿，否則分分鐘就能讓你車毀人亡。

必需品放在隨手拿取的位置，座椅、後視鏡調整到合適位置，都有助於駕駛人集中注意力駕駛。

精力集中能有效應對意外情況，確保臨危不亂。如前方突發交通事故，或者路上突然出現行人、動物，及時點剎減速鳴喇叭，切忌急打方向盤。

二

帶隱患上高速

工欲善其事，必先利其器。要想平安到，必須狀態好。

一種情況是車況不好。車子本來就有毛病，或剎車不靈、或輪胎鼓包等等，還要高速拼命跑，“出事”概率能小麼？

還有就是駕車人要保持良好狀態。疲勞駕駛、酒後駕車和自尋短見沒什麼區別，還極有可能害了無辜的人。

此外超載超速也大大增加了行車風險，多拉一點，跑快一點，可能就是條不歸路。

三

不繫安全帶

乘車系上安全帶，發生意外防傷害，安全帶真的是生命帶。

汽車安全帶和防撞氣囊共同作用才能保障安全。有實驗證明，汽車安全氣囊在彈出瞬間的速度高達300公里/小時。也就是説，如果駕乘人員在沒有系安全帶的情況下汽車發生了碰撞，不僅身體會隨之慣性向前衝，還可能被彈出的氣囊撞傷。

特別提醒：駕駛人要系，乘客更要系，不光前排要系，全車乘客都要系，特別是大客車，在車速過快的情況下，未系安全帶還有可能發生車內人員被拋出車外的慘劇。

兒童要坐符合安全標準的座椅，可以有效減少交通事故造成的意外傷害。

四

看不見的盲區

別人看不見或看不清你，危險可能就靠近了，要正確使用車輛燈光、反光裝置。

行車視線不良時，要適當降低車速，注意觀察道路情況，並正確使用燈光，會車時需及時變換遠近光燈，不要長時間使用遠光燈。

雨霧天行車應及時開啓示廓燈和霧燈，降低車速，保持與前車的安全車距，遇情況請提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑、側翻。

如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，寬大車體，也要按照相關規定設置示廓反光裝置，目的是讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。

大貨車也可能是”大禍車“，靠近他不但會使你的盲區增大，你還有可能進入大貨車盲區。導致不必要的事故，高速路上，請遠離大貨車。

五

距離不安全

車速達百公里每小時時，僅一秒鐘，車輪就已滾出28米左右，要時刻與周圍車輛保持安全距離。

正常保持100米以上距離，最少不得小於50米，可參照路邊指示判斷距離，確保緊急情況時有充足的距離採取制動。

變更車道時一定要先觀察與後方車輛的距離，距離拉開後再變更車道，防止因突然變道後方車輛避讓不及而發生事故。臨近突然變道，發生事故幾率非常大。

不要以為在高速公路超速行駛才是違法行為，車速過低也屬於違法，而且危險性同樣很大——萬一後車臨近又來不及剎車避讓的話，車禍就發生了。

如因故障需要臨時停車檢修，應當提前開啓右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，禁止在行車道上停車，同時應打開“雙閃”並在車尾150米處放好警示標誌。

高速公路一旦發生交通事故時，要牢記“車靠邊、人撤離、即報警”的九字訣，堅決避免二次事故傷害。此時人必須遠離車輛，最好避入護欄外，以確保自己的安全。後面來的車輛不要擠佔緊急停車道，以免給救援、清障造成不便。

六

不熟悉路況

輕車熟路，有備無患。

高速出行一般路途較遠，有些路段路況不一定熟悉，所以出行前務必瞭解道路和互通情況，行車時提前注意觀察指路和服務區標誌，確保行車、駐車安全。

在特殊天氣或臨水路段，容易出現雨霧、團霧、降雪、橫風等情形，所以出行前也要了解途經路段天氣情況，並提前做好應對措施。

一不小心錯過了出口，千萬不要倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話詢問，這都是高速公路行車的大忌。

以上所述高速公路駕車的安全“雷區”，其實都是老交警們在調查處理千百起交通事故後總結出來的經驗教訓，其中不乏生命代價，值得車行高速的人一看。