李某長期從事車用柴油運輸生意。2018年10月，他聽説舊碼頭有人要賣船，他認為這是個商機。於是李某通過中介聯繫得知，兩艘船隻雖然動力系統受損但有過濾裝置，他覺得有利可圖，遂就出資購船。
到案後李某道出購船緣由，他購買船隻是想用來儲存柴油，一方面可以給自己跑運輸的兩輛車加油，另一方面還可以將其餘柴油加價銷售給別人。
2019年6月，李某通過中間人從山東、寧波兩處購買劣質柴油，這些柴油與標準車用柴油相比顏色較黑、氣味更重。運回劣質柴油後，李某就將油卸到船艙中，並通過過濾裝置過濾劣質柴油，使其異味減輕、顏色更清澈。
隨後，李某將過濾後的柴油儲存於船艙內並通過朋友圈發佈柴油銷售信息。陸總看到銷售信息後，馬上聯繫李某。
陸總：“李某，你那裏的低價國六標準0號柴油還有嗎？我想要點。”
李某：“陸總，還有的，你要多少噸？”
陸總：“先運16噸到我公司吧。”
李某：“好的，好的，我過兩天安排司機給你送去。”
2020年6月12日，李某將約16噸劣質柴油賣給了陸總所經營的上海某混凝土製品有限公司，銷售金額約7萬餘元。
柴油抽檢屬偽劣產品2020年6月15日，嘉定區市場監督管理局執法人員在婁陸公路1127號雙國碼頭檢查並發現碼頭停靠着李某用於儲存柴油的船隻。執法人員對船艙內的柴油進行了抽樣送檢。
經檢測證實抽樣的船艙內柴油，硫含量、閃點46.5℃、十六烷值不符合國六車用柴油標準要求，屬於偽劣產品。此外，李某銷售給陸總的柴油經檢測證實閃點低於60℃，屬危險化學品。
2020年6月28日，嘉定區市場監督管理局將案件移交公安機關處理。
嘉定區人民檢察院認為，李某違反國家規定，非法經營危險化學品，情節嚴重，其行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十五條，涉嫌非法經營罪。
檢察官提醒劣質柴油通常硫含量嚴重超標，燃燒後排放的硫化物及PM顆粒物都嚴重污染環境。使用劣質柴油的汽車也會因燃油雜質過多、燃燒不充分而產生大量積碳並附着在發動機表面，時間一長會對發動機造成損傷並影響其使用壽命。為避免自己的車輛加到劣質油品造成環境污染和汽車損傷，還請自覺前往正規加油站購買油品。
來源：周到
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