中新社株洲10月24日電 (記者 傅煜)國際標準制定權意味着國際話語權，歷來由歐美髮達國家掌握。中國國際工程諮詢公司研究中心主任、研究員李開孟24日在此間透露，中國專家正在牽頭制定城市軌道交通PPP國際標準，並組織來自全球22個國家的45位國際專家開展此項工作，計劃年底擬出標準草稿。
資料圖：地鐵。中新社記者 任東 攝
當日舉行的“一帶一路”框架下軌道交通國際合作交流峯會上，李開孟介紹了正在開展的聯合國城市軌道交通PPP標準研究制定工作相關情況。
據悉，由中國專家牽頭制定該標準，源於2016年初中國國家發改委與聯合國歐經會簽署PPP合作諒解備忘錄達成的一項共識：雙方要利用各自優勢推動PPP政策的諮詢、標準制定、人才培養等有關工作。
“中國已成為全球最大的PPP市場，也是最大的城市軌道交通市場，中國PPP實踐本身具有世界意義。”基於此，去年4月在聯合國日內瓦總部召開的首屆聯合國PPP論壇上，包括李開孟在內的與會中國專家一道提出牽頭制定城市軌道交通PPP國際標準的申請。該申請獲通過後，李開孟被任命為聯合國歐金會城市軌道交通PPP專家組組長。
李開孟介紹，當前國際上關注的PPP主要涉及財務或融資層面的問題，聯合國方面認為這並未考慮項目真正的經濟價值。如城市軌道交通的經濟價值並不完全體現在財務指標上，可能體現為時間的節約、運輸費用的節省、舒適度的提高等方面。
從構建新的PPP理念出發，城市軌道交通PPP國際標準的制定，將圍繞如何在項目的規劃、設計、運營等環節遵循聯合國倡導的可持續發展目標，推動PPP領域的應用實踐。“這將對軌道交通相關產業發展，推動綠色製造、培育新興產業等產生重要影響。”
“這是與各國專家學習、交流的一個重要的機會和平台。”李開孟説，承擔這項工作，讓他們學會了如何與國際專家打交道，如何解決城市軌道交通PPP應用方面的一系列技術、法律、經濟等問題。(完)