法制晚報·看法新聞（記者 李文姬 編輯 嶽三猛）“日本海保廳巡邏船，這裏是中國海監編隊。中國海監編隊正在中國管轄海域巡航，你船已進入我國管轄海域，你船須遵守我國法律法規………”近日，央視公佈了中國海警船巡航釣魚島，與日艦對峙的視頻。
看法新聞記者注意到，視頻中出現的海警2308艦系2015年剛剛入列國家海洋局東海分局。其排水量接近4千噸，今年已至少7次巡航釣魚島。
（央視畫面）
2015年3月31日，身披盛裝的3000噸級“中國海警2308”船在國家海洋局東海分局上海碼頭交接入列。入列後該船由中國海監第五支隊使用管理。 隨着該船的入列，東海分局擁有的千噸級以上海洋調查和公務執法船舶增至16艘。
“中國海警2308”船，船長98米、排水量3980噸，配有先進的電力推進、綜合減搖、衞星通訊導航系統、船載直升機平台和高壓水炮等設備。該船與去年下半年在東海分局入列的中國海警2305、2306、2307船為同系列姊妹船。
上崗後2個多月，中國海警2308及其他兩艘海警艦船編隊就開始在我釣魚島領海內巡航。
梳理國家海洋局網站，記者發現，僅在今年，2308就已經巡航釣魚島7次。分別是7月25日、7月17日、5月23日、5月18日、3月28日、3月22日、1月22日。由此可以發現，2308巡航一般發生在單月，且基本上是每月兩次。
看法新聞記者統計發現，今年中國海警艦船已達巡航釣魚島22次。而且，與往年相比，巡航編隊擴大到了3-4艘艦船。
看法新聞記者還注意到，2308船船長為趙梁，曾獲得2010年年度船舶安全管理先進工作者稱號，當時他還是“中國海監52”船船長。
據記者瞭解，“中國海監52”船此前每年出海執行任務平均超過200天，參加了許多大型的海上維權行動，是一艘有着光榮傳統的老船，在維權實戰中積累了豐富的經驗，並因此受過多種獎勵，在東海區歷次維權任務中發揮了重要的作用。
2008年，海監第五支隊在巡護奧運光纜的行動中，很多船員都幾個月回不了家，經常是執行完某次任務，馬上又得到了新的命令，船員們剛剛下船不久，有的還沒有進家門，又不得不返回，再次出海。
船長趙梁在意外車禍中手摔骨折了，還沒有完全養好傷時突然接到了緊急任務，於是趙船長自己將石膏拆下來，僅休息了一個航次，又出海奔赴工作崗位。
以下為網友評論：
網友“寒江ao雪”：我國在釣魚島巡航早已常態化，為什麼不宣佈已對釣魚島實際控制?
網友“秋76722936”：維穩利劍，壯我國威！！讓一切犯我中華者都夾着尾巴滾蛋！！
網友“藍色的海洋198268073”：為共和國的守衞者説一聲謝謝你們。
網友“忍者追風4656”：我們的目標不要限定在釣魚島要着眼於日本列島！
網友“浪啊浪70627082”：祖國萬萬歲
網友“冬至趨陽”：等中國強大起來的那一天，要把失散的一個個附屬國收回來，對於曾經鬧騰的黨派一個個取締。
網友“手機用户55625270825”：這些人工資應該高點，把戲子的錢拔下來
網友“向陽花209749”：這是中國傳統，要誇一個人的時候，她感冒發燒，親人都能夠帶上唉。你不給他發工資，試試。咱的船貌似在釣魚島的外圍啊，日本鬼子的船在中間呀。
網友“冰麒麟A哈哈”：標題黨，看着累
網友“馮懷亮1”：我為祖國海警點