在今年的成都車展，全新一代的路虎衞士正式上市，專為中國市場推出的首發啞銀特別版吸引了無數車展遊客駐足觀看，同時新車在歷經72年的沉浮之後，再次煥發全新的生命力。
作為硬派SUV的先驅者，路虎衞士車型誕生於1984年，前身被命名為Land Rover Series I。在1990年，路虎衞士名字正式被確立，而衞士的出現，也正式開啓了路虎品牌三大車型的矩陣，在豪華SUV市場贏得了強烈反響。
今年是路虎品牌進入中國市場的第十年，在全球汽車市場受到疫情衝擊的階段，路虎中國也在不斷的思考如何用一款經典的車型打動熱愛SUV的用户，如何將品牌符號最大化的傳遞給消費者。而全新衞士可能就是這樣一款你既能被產品特性打動，又會被路虎悠久的SUV品牌歷史所吸引的產品。
2020年是路虎品牌的產品大年，發現家族迎來自己30歲的生日，攬勝家族迎來自己50週年的慶典，而擁有72週年歷史的衞士也再次迴歸整個路虎大家庭。從某種意義上來説，全新路虎衞士的迴歸，也是開啓路虎品牌在華市場的新紀元，再一次踐行路虎全地形豪華SUV市場先驅者的身份。
在此次上市的衞士車型中，我們不難看到許多經典元素的融入。方正的線條、致敬經典的“極地虎眼”大燈、外掛式備胎、外露的鉚釘設計等等，都讓我們彷彿回到了那個馳騁山林、敢於挑戰的經典衞士時代，重温72年硬派SUV發展的重重考驗。
當然，為了順應時代的考驗，全新的路虎衞士更是從新出發，基於路虎全地形SUV平台D7x製造，採用最新的鋁合金的車身結構，減輕了車身質量，標配空氣懸架，讓這台主打硬派的SUV的產品更加適合城市道路駕駛。
對於這台全新的衞士，人們不禁的發問：“採用承載式車身究竟還能不能算硬派SUV？”從一方面來講，非承載式車身在越野場景中應用更廣泛，但隨着城市SUV的發展，人們都在尋找一款在城市和郊外遊走的SUV車型，既能保持不錯的舒適性，又能保證在惡略場景下有不錯的越野脱困能力，或許這就是新時代下人們對於豪華硬派SUV最新的定義。
從產品上來講，全新一代路虎衞士更傾向於舒適性打造，前雙叉臂後多連桿的獨立懸架，在城市中駕駛擁有更好的操控與舒適性。標配電控中央差速鎖，選配後橋差速鎖也從側面印證了電子化四驅系統應用將更大的提升越野的便捷性。
從用户角度來説，人們對於硬派SUV的需求也在隨着時代的變化而發生改變，城際通勤的應用場景更加廣泛，舒適性配置以及電子化系統的接受度越來越高，對於全新路虎衞士這種車型，人們更多的訴求不僅是能夠帶來豐富的全地形體驗，豪華舒適的市場需求也逐漸的成為硬派SUV必備的硬性條件。
總結：通過全新一代路虎衞士的產品特點不難看出，路虎品牌希望用一款更加順應消費趨勢變化的產品去打動用户，結合植根中國多年的豪華SUV形象，穩定豪華SUV市場份額，促進產品更加多元化的發展。