豐田雙擎有對手了，上汽推2.0L混動技術，榮威RX5、名爵6等將使用

上汽乘用車“綠芯”動力最新規劃顯示，其未來將推出2.0L油電混動系統（HEV），目前消費者相對熟悉的HEV技術有豐田雙擎、本田i-MMD等。和同排量燃油車（ICE）相比，油電混動車型節油率能達到30%以上甚至更高。而相比插電混動技術（PHEV），不用通過充電儲能的油電混動車成本更低。

目前搭載2.0L混動系統的榮威RX5已經開始進行道路測試。後續該2.0L油電混動技術量產後，預計包括榮威RX5、i6、名爵HS、名爵6等在內的多款車型將陸續搭載。隨着這些搭載油電混動技術的產品推出，上汽乘用車旗下的eRX5、MG6 PHEV等插電混動車型的銷量將受到一定的衝擊。

未來隨着市場政策調整以及消費者觀念轉變等，油電混動產品將獲得極大的市場潛力，這也是上汽乘用車佈局油電混動技術的主要原因。目前吉利、長城等一線自主品牌也已經開始佈局該技術，其中吉利旗下的領克已經推出01 HEV。