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前段時間，沃爾沃推出了2021款S90，新車對外觀、內飾、配置與動力等方面均做出了調整，特別是首次採用了48V輕混系統，這也是沃爾沃品牌在國內的“第一次”。
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那麼2021款S90的具體變化都有哪些，它的競爭力又如何呢？下面我們就一起去體驗一下這款新車。（注：實拍的是售價44.59萬的智遠豪華版。另外，以下2021款S90將統稱為新款S90）
外觀
細節調整明顯，有一定新鮮感
從2016年上市至今，沃爾沃S90已經在國內征戰了4年，即使不改款，它的家族式設計現在來看也依然不算過時，可以説是非常成功的，沃爾沃也深知這一點，2021款車型也不敢輕易做出大的調整，就是怕出現畫蛇添足的情況，所以外觀方面只是針對細節做出了調整。
直瀑式的鍍鉻中網沿用老款的設計，但下包圍調整明顯，加入了貫穿式鍍鉻條，這點算是新、老款S90外觀最明顯了。
另外，為了吸引更多的年輕用户，新款S90還推出了更加個性前衞的運動版車型，黑色點陣式中網、黑色裝飾條、黑色後視鏡等“黑化元素”的運用的確更能吸引年輕人們的注意。
大燈組依然採用我們熟悉的“雷神之錘”，但輪廓經過了微調，看起來要更加精緻，配置上，全LED光源、大燈高度可調、大燈延時關閉都是標配，但自適應遠光燈與轉向頭燈只有頂配車型才有配備。
車身側面十分修長，線條柔和流暢，S90車身側面的顏值在同級別裏算是數一數二的，也是沃爾沃引以為豪的地方。
車身尺寸方面，新款S90的長、寬、高分別為5090/1879/1450（mm），軸距是3061mm，車身長度比老款長了7mm，這多出來的主要是車頭下包圍重新設計了。
車尾的變化相比車頭來説，要相對更小一些，但還是較為明顯的，首先是新增了“小鴨尾”式設計，讓整個車尾看起來更加立體，接着是尾部標識由“T5”變為了“B5”，表明了新車換裝了新的動力總成，再就是尾排改為隱藏式，整體感更好了，最後是尾燈內部燈組進行了調整，變得更加精緻了。
內飾
豪華典雅，配置升級
新款S90的內飾基本沿用了老款的設計，以簡潔為主，細節上非常清爽，並不像同級別很多車型那樣特別強調科技感，這種來自北歐的簡約風似乎更適合家用。
做工用料方面，中控面板大面積採用真皮包裹、軟性材質與實木，無論是視覺效果還是觸感都沒得挑，檔次感很不錯。
三幅式方向盤細節上採用真皮包裹，握感很飽滿。12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰直觀，右側錶盤內新增了電池符號，用來顯示電量，這是老款車型所沒有的。
新款S90全系標配9英寸豎屏，這個尺寸在目前看來算比較小的了，內部集成了空調和車輛的設置，並支持CarPlay與語音控制，整體表現只能算中規中矩。
實拍車型的後排配備了獨立空調與雙出風口，頂配車型後排還帶有座椅通風與加熱功能，舒適性配置算是比較齊全的。
全景天窗是這個級別轎車的“常規操作”，新款S90的天窗面積達到了0.62平方米，在“老闆位”還提供了快捷鍵，不過天窗並未延伸至後排乘客頭部位置，我個人感覺還有可提升的空間。
空間與動力
舒適寬敞，48V 2.0T+8AT
根據車型配置的不同，新款S90的座椅材質分為仿皮、皮質+翻毛材質混搭，實拍車型配備的是真皮材質，座椅柔軟寬大，舒適性很不錯，在同級別裏有着不錯的優勢。
這個級別轎車的乘坐空間是無需擔心的地方，身高165公分的體驗者在前排能獲得超過兩拳的空間，而在後排可以獲得兩拳的頭部空間與超過兩掌的腿部空間，整體表現非常不錯，不過後排地板的凸起非常高，中央位置不適合長時間乘坐。
新款S90的後備廂非常規整，容積比較大，但與同級別大部分車型一樣，後排座椅無法放倒，空間拓展性表現不是特別理想。
新款S90搭載的是2.0T+48V輕混的動力系統，最大功率184KW/5400-5700rpm，最大扭矩350N·m/1800-4800rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱，全系換裝電子檔杆，高配車型在細節上還採用了檔次感更高的水晶擋把。
底盤懸架方面，新款S90採用前雙叉臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，並且可以選裝4C自適應底盤+後空氣懸架，舒適性有一定保證。
全文小結
通過體驗不難看出，沃爾沃2021款S90的靜態方面變化不大，主要是針對細節與配置方面做出了調整，雖然外觀只是小改，但提供了兩種不同的設計，還是比較有新鮮感的。
另外，發動機新增了48V輕混系統，使得在擁堵道路時起步輸出更加平順，燃油經濟性也有一定的改進，在與同級別的雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6等競爭的時候，算是多了一樣致勝的法寶，大家覺得呢？
End
