根據賓利官方公佈的信息，在2020年上半年，賓利在華交付車輛相比去年同期增長超過70%。在2020成都車展上，賓利也正式發佈了旗下新款添越車型，藉此契機，賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理接受了網通社的專訪邀約，共同探討賓利在2020年的不俗表現。
以下是專訪實錄：
網通社：這次新添越是賓利汽車展台最重要的一款車，其從內飾到外飾的改變都很大，這對於超豪華汽車品牌而言並非易事。那麼這種做法有何意圖？
安睿軻：儘管受新冠肺炎疫情影響，賓利汽車依舊收穫了優異的市場表現。在2020年上半年，賓利汽車為中國內地客户交付的車輛總數相比去年同期增長超過70%。同時，我們也看到上一代添越深受中國客户青睞，並在今年6月全部售罄。
自2016年交付至今，賓利添越開創了一個全新的細分市場。我們秉持矢志革新精神，持續引領這一細分市場。如今，新添越的面世，再次為超豪華SUV車型樹立標杆。
新添越的外觀沿襲賓利汽車全新的設計語言，兼具優雅氣韻和鮮明風格。車輛前部和後部的每塊面板均經過重新設計，以此實現更加簡明現代的視覺效果。
此外，該車型的後輪軸距之間也增加了20毫米，實現了動態表現與車身外觀的優化。新添越的奢華座艙也採用了一系列創新設計。新添越配備的全新座椅，飾以精緻的菱形絎縫紋理。
另外，我們對後排空間也進行了顯著優化，根據實際配置選擇，新添越後排腿部空間最多可實現100毫米的增加，這一設計極大滿足中國客户的需求。此外，我們在車載技術上也做出了創新之舉。新添越採用全新信息娛樂系統，配備10.9英寸屏幕，實現了更為強大的數字互聯體驗。新添越還提供多項駕駛輔助功能，例如“抬頭顯示”功能等。
網通社：新添越車型預計2020年9月到港。該車型何時面向中國客户開放預訂？
安睿軻：新添越車型已於中國市場全面開放預訂。通常而言，在客户完成車輛配置選擇後，我們為客户安排生產，並完成運輸和全部流程約為六個月。新添越預計於今年下半年到港。
目前，包括新添越在內的其他車型，例如全新飛馳、全新歐陸GT均已收到大量的客户訂單。因此，許多經銷商於2020年的車輛配額已全部售罄，並已開始接收2021年的訂單。比如，賓利成都經銷商店的新車均已銷售一空。由此可見，賓利汽車備受中國客户青睞，這也令我們倍感欣喜。
隨着中國經濟的穩健發展，以及復工復產的逐步有序推進，我們對賓利汽車下半年在華市場表現滿懷信心。
網通社：慕尚作為賓利傳奇的旗艦車型目前已經處於一個停產的狀態，那麼賓利未來會不會推出全新的一款旗艦產品或者是比添越更高定位的SUV產品？
安睿軻：全新飛馳於去年問世，並於今年三月在華實現客户交付。搭載W12發動機的全新飛馳取代慕尚車型成為賓利品牌旗艦座駕。
我們持續不斷的研發與設計富有革新性的產品。在過去的12個月時間內，我們為中國市場引入了三款新作。亮相此次展台的新添越，搭載V8發動機，首次在華面向公眾展出。此外，全新歐陸GT V8車型也將於未來幾個月來到中國。
網通社：作為品牌旗艦座駕，全新飛馳有哪些產品亮點？
安睿軻：全新飛馳車型於品牌創立100週年紀念日當天，在位於北京的英國駐華大使官邸首次在華亮相。
全新飛馳藴藏一系列革新設計。該車型汲取設計語言自全新歐陸GT，擁有大膽的外觀造型與極富肌肉感的車身線條，特別是發動機罩的造型更富現代格調。不僅如此，其發動機罩前端設有采用水晶材質打造的雙飛翼“B”字徽標，該徽標可電控升降並內含照明組件，呈現熠熠生輝的精緻造型效果。
全新飛馳的前臉造型極富雕塑感，彰顯賓利品牌的專屬氣韻。有別於上一代車型，這一旗艦座駕擁有更為動感的格柵造型，其內層採用賓利品牌標誌性的矩陣式設計，外層飾有垂直飾條，成就雙層疊加的驚豔視覺效果。此外，該車型流暢優美的車身線條無法通過傳統的衝壓工藝實現，須採用先進的“超塑成形”技術，將車身材質高温加熱至500攝氏度後進行真空吸附塑形，以此將更具雕塑感的線條及複雜的車身造型化為現實。該技術需要高昂成本與前沿工藝，難以應用於量產車型，盡顯賓利汽車獨有的奢華格調。
全新飛馳搭載48伏主動式側傾控制系統，保證車輛過彎時亦可提供平穩的駕乘體驗。此外，作為首款配備全輪轉向系統的賓利車型，該車的動態響應速度和靈敏操控性得到進一步提升，輕鬆應對中國都市的複雜道路情況。此外，新添越車型也搭載了48伏主動式側傾控制系統。
網通社：隨着車型的迭代和購車消費者的年輕化，中國客户愈發關注汽車的駕駛輔助與移動互聯等高科技功能。作為超豪華汽車品牌，賓利汽車如何權衡超豪華座駕與移動科技和自動駕駛技術之間的關係？
安睿軻：我們在制車的過程中，不斷引入創新技術，用以打造駕駛輔助系統和移動互聯功能。
此次亮相展台的賓利全系車型皆配有相應的系統和功能。其中，我們在打造全新歐陸GT時，着重於此方面進行了顯著優化。人們通常認為，看似冰冷的科技技術與極富匠心的手工藝難以兼容。然而，賓利汽車憑藉出類拔萃的制車造詣，將前沿科技與精湛工藝完美融合。
“賓利三面翻轉中控面板”便是例證之一。該面板最先應用於全新歐陸GT車型，分別為簡約精美的木飾面板、設計典雅的模擬錶盤和12.3英寸的觸摸屏。其中，觸摸屏可為駕乘者提供基本的車輛信息、全景倒車影像、信息娛樂系統，與夜視系統等多項功能。
關於中國客户的年輕化趨勢，除客户的實際年齡外，我們也關注賓利車主愈發年輕化的心態。賓利汽車將精湛手工藝與前沿科技完美融合，成就精緻優雅的內飾設計，為客户帶來賓利汽車獨有的尊貴享受與交互體驗，進而引發情感共鳴。因此，我們採用極富現代感的精妙設計，例如雙菱形設計紋理、甄選水晶材質等，以此兼顧客户對於奢華格調與年輕心態的至高追求。
更值得一提的是，新添越採用全數字儀表盤，憑藉定製化模式顯示不同內容，例如導航地圖等，以此營造更為先進與便捷的駕駛體驗。
網通社：賓利品牌開啓第二個非凡百年的全新起點。那麼，賓利品牌如何看待中國市場對於下一個百年的重要性？在中國市場有沒有一些特別的針對性策略，比如在產品和營銷層面上？
安睿軻：中國市場對於賓利品牌而言是非常重要的市場之一。回顧過去幾年的發展，中國市場對我們的重要性日益提升。今年上半年，賓利汽車在中國市場的銷量可以排到全球市場的前兩位。此外，我們對於中國的經濟發展滿懷信心，中國市場前景廣闊，並不排除中國市場成為賓利品牌在全球範圍內最大市場的可能性。
針對中國市場推出的產品，我們會廣泛傾聽客户的心聲，對產品做出充分優化。例如，我們在打造新添越的過程中，廣泛傾聽客户需求，尤其針對中國客户最為核心的訴求，對添越車型進行了充分優化。其實，在打造每一台賓利座駕時，我們都會認真聆聽來自中國市場的聲音。
作為世界領先的汽車製造商，中國市場的一些趨勢與政策推動着我們不斷前行。放眼全球，中國不僅引領了全球汽車的電動化發展，也是全球最大的電動車市場之一。因此，這一理念深刻地融入到我們的制車過程之中，促使我們不斷加大技術的研發。