新車買來3年噪音越來越大，原來是這4個小問題，離大修還遠着呢

當車主買了一輛新車之後，頭幾年往往都是比較省心的。通常涉及到動力系統的大毛病都只在5年10W公里之後才會出現，這也導致大批車主會在愛車過了六年免檢之後為了避免之後高昂費用又頻繁的維修，會選擇把車賣掉。雖然頭幾年汽車會出現大修的概率比較小，但是兩三年後有些小毛病還是比較常見的事情。其中最常出現的問題就是汽車車身異響，噪音變大，發動機抖動等問題。今天我們來主要分析一下，引起三年的車出現噪音變大的多種可能以及解決方便。

輪胎磨損造成的胎噪增大

正常行駛時，輪胎的使用壽命大多在6萬公里左右。三年的車如果平時開得比較多，一般也會超過5萬公里，這時的輪胎已經出現了較大的磨損，因而出現噪音增大的原因。車主首先要判斷噪音的來源，檢查輪胎的磨損情況，定期更換輪胎。

其次還有可能是輪胎在長期的使用過程中，出現了動平衡失衡，這就會導致車輛在高速行駛時出現抖動和不正常的噪音，出現這種情況重新做動平衡就可以解決問題。四輪定位的偏差也會導致車輪偏磨，重新校準一樣可以解決問題。

車門車窗的密封條老化導致風噪變大

一般來説三年的車很少出現車門車窗膠條的老化，但是也不排除一些車的做工問題導致老化的提前。這種噪音的來源比較好判斷，比較像是車子周圍或者天窗處發出的噪音而非底盤或者發動機處，如果是密封條的老化導致噪音，可以使用一些專用的汽車膠條潤滑劑來緩解，效果不好的話建議直接更換，一般家用車更換膠條的價格還是比較平價的。

發動機積碳增加

汽車的積碳形成是不可避免的一件事，3年的行駛積碳量通常已經足以導致發動機噪音變大。解決積碳的方法無非兩種，一種就是在常規加油時添加大品牌的清潔型燃油清潔劑，另一種就是拆洗節氣門。值得一提的是燃油添加劑並非藥到病除，主要的作用是減緩積碳形成的速度，如果想要立竿見影地解決問題，建議拆洗節氣門之後定期使用燃油寶。

不同的車型發動機對於使用添加劑的要求有很大差別，比如本田地球夢的發動機就要求每5000公里使用一次專用清潔劑，車主儘可能按照保養手冊的要求使用。這裏還要提及一種老司機的説法，跑高速可以清除積碳，總之結論就是跑高速對於清除積碳的效果微乎其微，箇中緣由有機會再詳細説明。

汽車的常規保養不當

汽車的保養十分關鍵，如果出現不當的保養也很容易導致噪音變大。比如增加機油的標號過度黏稠會導致發動機內部過度摩擦，動力下降和噪音增大的問題。一般來説車主長期使用某個標號的汽油不會隨意更改，所以如果問題出在汽油上，可能是由於在小加油站添加到了油品不好的油。出現以上情況建議做一次發動機的檢查，重新更換汽油機油就可以解決問題。

汽車噪音變大是所有的車輛都會遇到的問題，隨着車齡的增加，車輛噪音會越來越大，平時的養護其實就是為了減少這些問題的發生，如果車主遇到噪音增大的問題不用慌張，先仔細判斷噪音的來源再對症下藥，一般來説對於10W公里以內的車輛都不會是大問題，涉及的維修費用也不會很高。

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