本田最帥代步小車，歐洲賣26萬，車迷：何時進入國內？
現在的車企都在努力打造新能源汽車，包括本田也有很多混動車型，但本田旗下還沒有任何一款純電動車型。對於技術型的本田來説，當然不會放過大好的純電汽車市場，所以今日發佈了純電汽車Honda e，這款車的發佈，吸引了不少車迷的關注，也引起了電動汽車圈的興趣，目前這台小型的電動車公佈了相關的數據，給車友們帶來驚喜的同時，也產生了許多的質疑。
這台Honda e定位是小型的電動汽車，主要用來代步，主打的就是歐洲市場，在歐洲老城區的狹小街區內行駛是很方便的，也有一定的優勢。所以這台車並沒有設計太大的續航，目前的續航只有220km。容量不算大的電池，雖然限制了續航，但也帶來了許多好處，比如這台車的質量輕便，充電速度也很快，使用了直流快充技術後，可以在30分鐘內充到80%以上，非常的快捷，這台電動小車的操控性也隨之增加。
因為是純電動車型，所以不需要考慮到發動機的位置與配重，因此在設計好之後，這台電動車的前後輪配重恰好是50:50。該車還使用了特殊的運動駕駛模式技術，操控起來的感覺比燃油車更棒，擁有非常強的駕駛體驗。
本田不僅是技術黨，也是空間魔法師，經過了本田的空間魔法處理，這台電動車雖然身材小巧，但內部別有洞天，空間表現非常的充裕。從尺寸上看，這台車的寬度比飛度還要大一些，而且沒有設計後視鏡，所以空間利用率很高，後視鏡轉移到了車內，是電子攝像頭和屏幕的組合。不過這台車的價格也非常貴，在歐洲的售價是28660英鎊，折算成人民幣大概是26.1萬元，這個價格在國內的話，應該不太好賣。
畢竟在國內的電動車太多了，同類的小型電動車也有不少，價格都是10萬以內的，而且續航全部超過了220km，這台Honda e續航只有220km，就能賣到26萬多，競爭力的確很弱。而且特斯拉model 3也不過是29萬多，加點錢就能買model 3了，誰還會去買它呢。
不過這台電動車也並沒打算在中國市場銷售，主打的就是歐洲市場，並且定位的是高端領域。從它的內部配置可以看到，中控從左到右全是屏幕，飾板是實木結構和皮革覆蓋的，高端奢華一目瞭然。