大家好，今天給大家帶來的是《認真抉擇之後，花銷8萬選擇比亞迪e1？車主詳細説了駕駛感受》。","data_assets":[],"data_rtf":"大家好，今天給大家帶來的是《認真抉擇之後，花銷8萬選擇比亞迪e1？車主詳細説了駕駛感受》。
為什麼選擇這款車？","data_assets":[],"data_rtf":"為什麼選擇這款車？
顏值高，我是一個特別注重顏值的人，只要我喜愛，沒有什麼為什麼。","data_assets":[],"data_rtf":"顏值高，我是一個特別注重顏值的人，只要我喜愛，沒有什麼為什麼。
落地價和養車費多少？","data_assets":[],"data_rtf":"落地價和養車費多少？
4S店給的指導價是72500，優惠3000，裸車價是69500，購置税6150不能少，上保險2658，上牌500，最後落地78808，這個價格貴嗎？","data_assets":[],"data_rtf":"4S店給的指導價是72500，優惠3000，裸車價是69500，購置税6150不能少，上保險2658，上牌500，最後落地78808，這個價格貴嗎？
一年加油大概11900，保險要2658，保養762，平時停車840，洗車260元，偶爾過路費1130，一年差不多17550，月薪6000就可以。","data_assets":[],"data_rtf":"一年加油大概11900，保險要2658，保養762，平時停車840，洗車260元，偶爾過路費1130，一年差不多17550，月薪6000就可以。
在路上駕車，我更喜歡這種小車萌萌的外表。車體靈動，外觀萬分新穎。前面每邊都有兩個很可愛的車燈，晚上照明成效可以。尾部車燈策劃也很有現在美感，的確是愛了。","data_assets":[],"data_rtf":"在路上駕車，我更喜歡這種小車萌萌的外表。車體靈動，外觀萬分新穎。前面每邊都有兩個很可愛的車燈，晚上照明成效可以。尾部車燈策劃也很有現在美感，的確是愛了。
內飾也不可能很高端，這是它一個小小的缺點了，並不影響我中意它。中控大屏是最大的特色，用慣了大屏之後，開其他車看着小屏的都覺得不習慣。內飾説實話我認為性價比蠻高的，策劃簡潔，適合我的審美，座包坐着也舒暢，方向盤手感也可以。車內偶爾會有異響，而且車本來就比較安靜，異響會比較明顯。","data_assets":[],"data_rtf":"內飾也不可能很高端，這是它一個小小的缺點了，並不影響我中意它。中控大屏是最大的特色，用慣了大屏之後，開其他車看着小屏的都覺得不習慣。內飾説實話我認為性價比蠻高的，策劃簡潔，適合我的審美，座包坐着也舒暢，方向盤手感也可以。車內偶爾會有異響，而且車本來就比較安靜，異響會比較明顯。
對照大多數這個基別的小車，空間、四門上下車策劃得很可以了。特別是頭上空間的展現很讓人如意，1米8身高的家屬坐在都不會碰頭。積儲空間也肯定夠使，一家人坐一起不會認為擠。儲物箱是內嵌式，裝大致東西還是可以，尋常我用來接娃上下班裝一些日常物品還算可以。","data_assets":[],"data_rtf":"對照大多數這個基別的小車，空間、四門上下車策劃得很可以了。特別是頭上空間的展現很讓人如意，1米8身高的家屬坐在都不會碰頭。積儲空間也肯定夠使，一家人坐一起不會認為擠。儲物箱是內嵌式，裝大致東西還是可以，尋常我用來接娃上下班裝一些日常物品還算可以。
舒適度個人認為還可以，這個價格有這樣的配置我還是挺滿足的。後邊些許顛，後邊是扭力梁懸架。但是這個價位也就這樣吧，不過空調很給力，三分鐘內基本上車內就降温了。往時座包的柔軟度也蠻到位的，坐着特別安逸，甚至不用加坐墊。","data_assets":[],"data_rtf":"舒適度個人認為還可以，這個價格有這樣的配置我還是挺滿足的。後邊些許顛，後邊是扭力梁懸架。但是這個價位也就這樣吧，不過空調很給力，三分鐘內基本上車內就降温了。往時座包的柔軟度也蠻到位的，坐着特別安逸，甚至不用加坐墊。
動力方面能滿足父母的要求了。不過因為電動機的特性，開起來比1.5的自然信息的車型，感覺還要快，提速特別快。一般電動車都會踩油門馬上就衝出去，這台車比較穩，這點比較好。跑在高速上我以為會飄，沒想到也是穩穩地，穿梭在路上，感覺很酷。","data_assets":[],"data_rtf":"動力方面能滿足父母的要求了。不過因為電動機的特性，開起來比1.5的自然信息的車型，感覺還要快，提速特別快。一般電動車都會踩油門馬上就衝出去，這台車比較穩，這點比較好。跑在高速上我以為會飄，沒想到也是穩穩地，穿梭在路上，感覺很酷。
操控，整個車的操控性可以。方向盤輕，手感還算好。這車的優點就是底盤低，車體也不高，懸掛調得相當好跑起來四平八穩。高速轉彎也不會出現嚴重傾斜，任何路況都會給你自信。電耗：電耗還算中意，4天下來耗電四分之三，整體續航才能在市裏來看沒有問題，但跑高速的話，續航里程可能會受制約，而且冬天越來越近，開暖氣的話續航里程可能還會進一步下降。","data_assets":[],"data_rtf":"操控，整個車的操控性可以。方向盤輕，手感還算好。這車的優點就是底盤低，車體也不高，懸掛調得相當好跑起來四平八穩。高速轉彎也不會出現嚴重傾斜，任何路況都會給你自信。電耗：電耗還算中意，4天下來耗電四分之三，整體續航才能在市裏來看沒有問題，但跑高速的話，續航里程可能會受制約，而且冬天越來越近，開暖氣的話續航里程可能還會進一步下降。
優缺點：對於比亞迪e1來説，身形嬌小，易停易開，開在城市內中，動力足，反正我不再擔心下雨，還有就是停車簡便，不過底盤接下來就是電池，雖然有保護措施，但每次駕車都有點擔心。","data_assets":[],"data_rtf":"優缺點：對於比亞迪e1來説，身形嬌小，易停易開，開在城市內中，動力足，反正我不再擔心下雨，還有就是停車簡便，不過底盤接下來就是電池，雖然有保護措施，但每次駕車都有點擔心。
總結以上分析，注重改善自身生活品質的今天，汽車的勝利之道便是俘獲消費者的芳心，正如比亞迪e1。比亞迪e1的優勢很多，外觀是蘿蔔青菜，各有所愛吧。內飾只能用麻雀雖小，五臟俱全來形容。空間這塊我也説過主要就是代步和接送孩子，偶爾買點菜。舒適性個人覺得還可以，這個價格有這樣的配置我還是挺滿意的。上坡時不費力，平時慢着點開動力夠用。操控很簡單，很方便新手駕駛。對於萬眾期待的比亞迪e1，各位是否有自己獨特的見解呢？","data_assets":[],"data_rtf":"總結以上分析，注重改善自身生活品質的今天，汽車的勝利之道便是俘獲消費者的芳心，正如比亞迪e1。比亞迪e1的優勢很多，外觀是蘿蔔青菜，各有所愛吧。內飾只能用麻雀雖小，五臟俱全來形容。空間這塊我也説過主要就是代步和接送孩子，偶爾買點菜。舒適性個人覺得還可以，這個價格有這樣的配置我還是挺滿意的。上坡時不費力，平時慢着點開動力夠用。操控很簡單，很方便新手駕駛。對於萬眾期待的比亞迪e1，各位是否有自己獨特的見解呢？