日本亮出最強底牌！超級渦扇細節全面曝光，揚言一舉反超美俄

日本亮出最強底牌！超級渦扇細節全面曝光，揚言一舉反超美俄_騰訊網

自2018年下半年正式開始進行地面測試之後，已經沉寂了近兩年時間的日本XF-9大推力渦扇發動機，終於在近日再度進入了公眾的視野，併為外界展示了最新的進度和種種細節。在日本五代機研發項目逐漸清晰的背景下，作為配套動力的XF-9的再次亮相也引起了一定的關注。 (來自:壹度空間)

相比於此前出現過的公開展示，XF-9這次亮相明顯有着更大的尺度，且多個鏡頭都是在近距離的特寫角度下拍攝的。有分析觀點認為，日本如此高調的展示這款大推力渦扇發動機，極有可能預示着該項目已經在地面測試工作當中取得了一定進展，並即將投入到下一步高空台測試。 (來自:壹度空間)

作為日本F-3隱身戰鬥機項目的配套動力系統，XF-9渦扇發動機自立項之初就將自身定位於第四代航發的標準上。根據此前給出的相關報道顯示，這款超級渦扇的核心機在2017年7月交付之後，其原型機僅用一年就完成裝配，同時很快就進入了地面測試階段，整體進度十分驚人。 (來自:壹度空間)

至於大家最關心的性能方面，按照石川島播磨重工的説法，XF-9渦扇發動機的軍用推力與加力推力分別達到了105kN和150kN甚至更高的水平，且各種先進材料和加工技術運用，使其壽命指標也相當不俗。若數據屬實，那將意味着其性能將與大名鼎鼎的美國F-119發動機相當。 (來自:壹度空間)

不過，或許是一款最大推力比肩F-119發動機的超級渦扇並不能滿足日本的野望。因此在年初日本航空裝備研究所出具的一份報告中有提到，他們正打算在XF-9的未來改進規劃中引入下一代航發才具備的典型技術特徵——自適應變循環技術，以實現發動機綜合性能的進一步提升。 (來自:壹度空間)

當然，對於這款號稱足以幫助日本在渦扇領域對美俄等傳統強國實現追趕的發動機型號，也並非所有人都對其持樂觀的態度。其中一部分觀點認為，考慮到日本在研發XF-9之前，並無大推力航發的開發經驗，因此XF-9最終的成品是否能滿足之前提出的設計指標依舊是個未知數。 (來自:壹度空間)