提到國內汽車市場上最具代表性的中大型SUV，可能很多朋友首先想到的就是寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE或者保時捷卡宴，不過要從銷量的角度來看的話，以上這4款車都得靠邊站，因為又一款車比它們賣得更好，那就是雷克薩斯RX。在2019年，RX的累計銷量達到了40465輛，不僅位列同級別第一，而且它也成為了年度銷量最高的進口豪華SUV。
其實雷克薩斯RX的成功與它的價格有着密不可分的聯繫，作為一款進口豪華中大型SUV，RX明明是和X5同級別的車型，但它的指導價卻僅為39.8萬—79.9萬，幾乎是目前最便宜的進口中大型SUV。值得一提的是，如今的X5、Q7、GLE都紛紛採取以價換量的策略謀求銷量，而雷克薩斯RX在終端不僅沒有優惠，反而還需要加價2W左右，即便如此這款車仍供不應求，足以可見它在國內市場上有多受歡迎。
作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX和它的競爭對手相比要顯得更加年輕和運動，這款車的前臉採用的是雷車的家族式設計語言，巨大的紡錘形中網有種氣吞山河的氣勢，而全系標配的LED矩陣式大燈組也令前臉看上去更具攻擊性。此外，RX的前臉兩側還採用了導流槽設計，在視覺效果上令這款車顯得更具性能範兒。
在車身側面，RX採用了多層次俯衝式的腰線設計，而且它的C柱也採用了黑色塗裝，擁有了一種懸浮式車頂的既視感，再搭配上20英寸的大輪轂，這款車相對來説更符合年輕消費羣體的審美。而在車尾部分，RX則配備了LED的燻黑尾燈，同樣具有着很高的辨識度，所以這款車就外觀來説檔次一點也不比X5差，即便是最低配不足40萬也能開出80萬的面子。
在內飾方面，RX依舊帶有雷克薩斯家族式的豪華特徵，這款車的中控台區域被大面積的皮革材質所覆蓋，並帶有精緻的縫線設計，其用料和做工還是無可挑剔的。此外，RX在安全配置方面也展現出了誠意，這款車全系標配了12個安全氣囊，而且除了最低配車型以外，還標配了主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警、ACC自適應巡航等配置，再加上大面積的高強度鋼材，整台車的安全係數不輸沃爾沃。
作為一款中大型SUV，RX的軸距相較於同級別車型來説並不算出色，僅為2790mm，不過這款車的實際車內空間還是比較寬敞的，而且它還提供了5/6/7座三種版本可供消費者選擇。再加上出色的NVH表現以及四輪獨立懸架結構，這款車的可以説是宜商又宜家。
至於動力方面，RX的300版本車型搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為231馬力，最大扭矩為350牛·米，匹配的是6AT變速箱，零百提速9.2秒。而這款車的450h版本則是搭載了一套由3.5L自然吸氣發動機 電機組成的混動系統，其中發動機的功率為262馬力，而電機的功率為235馬力，與之匹配的是E-CVT變速箱，零百提速7.7秒。
作為一款被國人捧紅的進口SUV，RX的銷量足以證明它有多成功。雖然它和X5、Q7一樣都是中大型SUV，但不足40萬的起售價格令這款車擁有了無與倫比的競爭力，而且它也會對X3、Q5L等中型SUV造成一定的衝擊和影響。如果雷克薩斯RX不再加價，然後再在終端給出一定優惠力度的話，那麼這款車的銷量仍有很大的提升空間。