在我國國內市場上，雖然説很大的一部分市場份額都被合資車型所霸佔，但是對於我國的消費者來説，國產車型已經不再是當年的國產，他們憑藉着自身的努力，使得自己的實力表現是有了很大的增長，也是讓很多的合資品牌在售價方面都給出了非常大的讓步，我們今天要説的這一款來自於韓系的合資小型SUV車型，從2010年入華至今10年終於火了，價格也是在市場上給出了非常大的讓步，從2010年入華時的16.98W跌至如今10.19W，也是提升了他在我國市場上的競爭水平，這款車也是一款值得我們去認可的好車，下面我們就一起來看一下這一款現代Ix35。入華10年終於火了！從16.98W跌至10.19W，3月份銷量碾壓CRV
從這款車的外形風格上來看，能夠發現這款車的整車設計觀感表現是相當的不錯，長寬高能夠達到4435*1850*1680mm，軸距為2640mm ，空間性表現在同級別車型中也是處於一個很有競爭性的表現，整車的外形設計看起來也是顯得非常的年輕，前臉部分家族化的設計風格讓這款車看起來有氣場，側面的腰線勾勒出來了緊湊而又飽滿的車身，整體的設計性效果是營造出來了非常不錯的設計感，單就從它的外形設計風格上來説，是比較符合當下我國消費者的審美。
這款車的內飾方面也是擁有着非常出色的表現力，雖然説內飾的佈局看起來比較的簡潔，但是做工用料是非常的細膩，同時內部得益於不錯的空間優化性讓它的內部所擁有的實際成果感表現也是相當的不錯，在配置方面也是更加的豐富，像剎車輔助，主動剎車，倒車影像，駐車雷達，ESP，發動機自動啓停等基本都是標配，極大程度上保證了我們日常行駛汽車時的駕駛感，算得上是非常的厚道。
最後從這款車的動力方面來看這款車，它分別搭載的是1.4t和2.0升發動機，傳動方面與之匹配的是6AT變速箱，讓這款車也是擁有着相當不錯的行駛品質，最大輸出功率分別能夠達到160和140馬力，這個動力性表現處於一箇中等的水平，但是百公里7.1升的油耗，讓它擁有着相當不錯的經濟性作為我們日常行車而言是完全夠用的。
可以説就這款車它自身的實用性表現來説，它所展現出來的實力水準是非常的出色，在我國市場上10.19萬元的價格也是給出了近7萬元的價格讓步，以這個價位入手它着實是一個非常不錯的選擇，所以他能夠贏得我國消費者的喜愛，在去年的一年時間裏也是賣出了13多萬輛的好成績，今年因為疫情3月份銷量也是達到5105輛，成功碾壓CRV的2213輛，也就在人們的意料之中了。
