傳祺第一款轎跑SUV,能吸引年輕人嗎?
傳祺GS4 COUPE最早在去年的廣州車展就亮相過,如今量產車型已經來到我們身邊,這款車是基於廣汽傳祺全新開發的GPMA模塊化架構下誕生的一款SUV,也是傳祺品牌裏第一款COUPE造型的SUV。
雖然名字前面帶着GS4,但這款COUPE整個外觀設計卻跟GS4沒有太多相似的地方,大燈、中網甚至更加運動化的空氣格柵,都在時刻地強調自己運動的特質。
GS4 COUPE標配了全自動的LED大燈,造型比GS4更加鋭利,尤其像閃電造型的日間行車燈頗有新意。
車尾大溜背的造型還算優雅,而且設計師很聰明地用上一圈銀色的飾條,來勾勒出整個車頂造型和窗線的線條感,相當提檔次。而且在空氣動力學上,也讓這台緊湊型SUV達到了非常優秀的0.295。
近兩年自主品牌大刮COUPE SUV風,但真正做的漂亮的沒幾個,當中的比例感以及後擋風玻璃的角度最為難拿捏,這一點GS4 COUPE做得還比較和諧。
LED尾燈的造型很好地延續了腰線的視覺慣性,同時也能拉寬車尾的觀感。
雙出排氣管的造型雖然跟車身融合度還不錯,但略顯斯文,如果換成硬核一些的雙圓管設計,也許會更帥!
GS4 COUPE配上了一套比較均衡的馬牌UC6輪胎,這套輪胎在靜音和舒適性方面都有不錯的表現。
內飾方面GS4 COUPE直接沿用了GS4的設計,畢竟這一次GS4的內飾設計還是挺好看的,只需要在配色和用料上做些改變,就能出來不一樣的效果。
最值得一説的就是中控台上用上了大量Alcantara材質,頗有點運動車的範兒,手感還很不錯!
方向盤三九點位置做了運動化的處理,粗細適中,握感飽舒適,還帶有換擋撥片。娛樂系統、行車電腦、ACC等功能按鍵排布也十分合理,上手操作起來沒有什麼難度。
我們所拍的GS4 COUPE是低配的版本,因此配備的是一個機械式的儀表,搭配3.5英寸的彩屏行車電腦,個人感覺會比純液晶儀表更有轎跑的味道。
座椅則跟GS4很不一樣,整體更有運動型座椅的味道,而且不同位置的填充物軟硬是不一樣的,對於乘坐的舒適性、包裹性和側向支撐要更好一些,頭枕變成了一體式不可調,很符合轎跑的氣質。
還全系標配了全景天窗,這可是時下年輕人都喜歡的,必須不能少。
轎跑造型對後排的影響怎樣?説實話有點大,腿部和橫向的空間沒什麼問題,就是頭部的空間壓低了不少,雖説有偷空間,但靠近頭枕還是容易頂到後腦勺,超過1米7的朋友坐進來就會感覺有點壓抑了,而且門框的位置略有些低,進出車門的時候需要低頭避開,不過幸好這類COUPE SUV的後排上座率不高……
後排地台保持全平,同時也配備了空調出風口和兩個USB藉口,方便後排乘客給自己的移動終端充電。
由於轎跑造型的關係,尾箱上方的空間壓縮了不少,但深度跟GS4幾乎沒有差別,放下兩個中型的行李箱問題不大,並不會不夠用。
動力方面搭載了跟GS4一樣的1.5T發動機,169匹的最大馬力以及265牛米的峯值扭矩,雖説不是同級中最強的參數,但是實際開起來的時候動力還是挺爽快的,尤其是中低速下的提速很充沛,日常駕駛不會覺得動力不夠用。
傳動系統則更換成了廣汽最新的7WDCT濕式雙離合變速箱,廠家宣稱這套變速箱在換擋時機、傳動效率上做得比GS4上的愛信6AT要更好,齒比的變化也讓GS4 COUPE開起來更爽快更活躍,而且平順性上也相差無幾。
GS4 Coupe已經在5月20日正式上市,售價為13.68-14.68萬元,在目前市面上的轎跑SUV中算是售價較低的一員,喜歡這類造型SUV的年輕朋友值得關注一下。