可能R8是很多人多的dream car但是R8它高昂的價格讓很多有超跑夢的男孩望而卻步，但是很有人卻忽略了縮小版的R8那就是奧迪家族裏的TT。
有些人可能還記得上一代的TT的外觀樣式，上一代的TT的外觀是哪個圓潤可愛的造型，非常適合精緻的小姐姐，但是上一代的TT卻拋棄了男性消費者，在新的這一代上TT重新設計了外觀，現款的TT的外觀樣式真的就是R8的縮小版了。
車頭的部分變得更加的兇狠霸氣，早就沒有原來的可愛的造型，這讓男性消費者已經可以接受它了，它的車頭的部分已經很想現款的R8了，很戰鬥，很霸氣。
中網的部分變得更加的扁，這其實也是現在奧迪的一個家族式的樣式，現在的A6和A8的中網也不在採用原來的大嘴的造型，改成現在的比較扁的中網了，其實這樣在視覺效果上回顯得更加的年輕運動，也更加受年輕人的喜愛。
作為燈廠都大家親切的稱為買燈送車的品牌，燈當然是奧迪的重點了，外觀就很霸氣了在配上這犀利的大燈你告訴我怎麼能讓帥氣的男性消費者為它買單呢。
TT的長寬高分別為4191X1832X1345mm軸距2502mm這樣的一款小車也方便了它在激烈駕駛中的操控性，它大哥R8的長寬高分別為4425*1940*1236mm軸距2650mm這麼看你是不是就認為買個TT是個很不錯的選擇了。
這個的尾部還是和老款TT變化沒有那麼的大，還是有老款上圓潤的感覺的，但是尾燈的樣式還是和前大燈相呼應的，辨識度很高，並且有犀利的感覺所以尾部還是很運動犀利的。
看到這個內飾有沒有驚訝到你，這和上一代TT比的話完全不是一個時代的產物呀，內飾整體來説還是比較簡約的，並且還有點科技感，但是上一代的中控屏已經消失不見了。
其實在TT上最讓我喜歡的還是這個空調的出風口，雖然上一代的TT上的空調出風口也是這種圓形的造型，但是並沒有現款上的這個精緻，上一代車型的空調控制的區域都在中控屏的下邊，現在被容在了空調出風口上了，這樣整體的內飾更加的簡潔也更加的方便操作了。
原來的按鍵被變成了這種樣式的按鍵，我感覺這樣的按鍵更加的有質感一些，用起來也更加的方便一些。
現款上已經採用了全液晶儀表盤，這樣顯示的內容更加豐富看起來的逼格也會更高，説句吐槽上代的一點，作為上代的TT真的儀表盤有些低調了吧，除了有個TT的標識還有什麼，蓋上TT的標識要是説成是高爾夫也有人信吧。
剛才説過了，現款上已經取消了中控屏，但是並不代表它就沒有顯示的地方，現款的中控屏的功能被放在了液晶儀表盤上，這樣在駕駛中駕駛員的視線不會挪來前方，這樣也會更安全一些。
這個大旋鈕就不用介紹了吧，知道奧迪的都知道吧，新一代MMI多媒體娛樂控制系統，因為沒有了中控屏所以這個旋鈕現在可以説成是控制液晶儀表盤的了，它還可以顯示3D地圖。
現款有1.8T發動機。我想到了這個。我有個同事只看外表，不在乎權力。我來這裏笑着説，如果你只有正確的外殼，你能接受一種微弱的力量嗎？當時他堅定地回答是的，目前TT使用的1.8T和2.0T發動機功率分別是1.8T發動機功率和2.0T發動機功率180ps最大功率132kw最大扭矩280n·m，2.0T發動機230ps最大功率169kw最大扭矩370n·m，其實1.8發動機功率就足夠了。畢竟A6L也採用了1.8T發動機，大眾的很多車型也採用了1.8T發動機，這種動力在這麼小的車裏已經足夠了，但是如果你想追求更快的駕駛樂趣，可能是沒有辦法的。 現款的奧迪TT有沒有打動你，有沒有讓你消費的衝動。