大家好，本文將和大家分享為何成功的人都買福特翼虎它有哪些優勢答案顯而易見。
縱觀當今世界，汽車行業正經歷着巨大的變革。生產工藝使汽車有不同的亮點，但愛車者的喜好卻不同。東方魅力中的菲斯塔一路崛起，勢不可擋。“山路利器”馬自達cx-5與同級車相比，遜色不少。現在用户對汽車的要求越來越高，各家汽車公司都在想方設法把舊的帶出來，把新的帶出來。這將是汽車品牌未來佔領市場的關鍵，就像福特翼虎一樣。為了進一步瞭解福特翼虎，我們邀請了老車主王先生到現場。為什麼成功人士會購買福特翼虎？它的優點是什麼？答案顯而易見。接下來，讓我們看看車主的用車經歷能否給我們帶來啓發。
大家好，福特翼虎的車主王先生，聽了朋友建議，咬緊牙關提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了5000公里，還算了解這款車。當時有人建議我選雪鐵龍天逸C5，即使福特翼虎有些方面不如雪鐵龍天逸C5，不過我還是堅持選擇福特翼虎。接下來，一些心得體會給大家分享一下。
當初買它就是因為它的外觀，這點當然沒得説，相不中我還不買類，開出去很犀利。我就是因為外觀買這車的，挺好看的，挺犀利的線條很順暢。就是前鹵素大燈，太廉價。感覺車漆並不是多厚實，自己以後注意吧。
對比外觀，內飾我沒那麼苛求，整體來看沒毛病。內飾可以接受，語音識別靈敏清晰。軟包，不錯，但是後門就全是硬包了，這點很扯淡，內飾翼虎做得不咋地。內飾設計有點陳舊，車內異味有點大。
家用的話，空間真的足夠了。對空間沒有什麼要求平時就自己開，首排很寬敞，座包舒服。跟家裏的儲物間有的一拼，可以容納放置許多東西。後備箱也夠大的，逢年過節出去自駕遊。
舒適性還是不錯的，是越野車，肯定比轎車過不平道路要處理得好。過減速帶你能知道，但是感覺不會很強烈。整車隔音水準很好，我覺得絕對夠了，再靜一些連外面按喇叭的聲音都聽不到了。座包還是比較舒服，空間有點小。
這款車的動力是我最滿意的，開起來特別有勁兒，車輛反應也很靈敏，提速快，駕駛感受很好。渦輪發動機，推背感還是挺強的。不換S檔深踩油門後反應時間比較長才會降檔提速，所以超車時需要預留好距離以及時間。高速駕駛平穩，胎噪風噪在接受範圍內。
操作易上手，車雖是個龐然大物，但開起來感覺很靈活。方向盤手感好，路感清晰，整車不大。底盤支持性不錯，對小包小坎過濾比較到位，只是過減速帶就不舒服了，減震還是有些偏硬。剎車有點偏軟，不夠線性。
綜合耗油11個，這個油耗有點高了，畢竟車輛好又省油這種車型也很難找。
總體上看，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如福特翼虎。不過福特翼虎也有其自身的優劣勢，對於福特翼虎來説，操控很棒，馬力夠勁，2，配置比較豐富實用，3，音響效果不錯，不過最不滿意的嗯.我不知道是不是我自身駕駛習慣的問題。我的輪胎花紋依然有些磨損了，就是那種很容易看出來的。得到消費者認同的福特翼虎，閣下覺得它未來發展如何？