今天我開上了小時候玩的“四驅車”

今天説的這輛車，可能全世界只有一輛，車主王廠長從小就是四驅車迷，買了非常多的四驅車，但是有一天他頓悟了（發瘋了），於是想自己造一輛能開的四驅車。

富二代的世界我們真不懂，不過這不妨礙我們來看看他造的這輛日本經典動畫四驅兄弟中阿豪的戰車--勝利衝鋒。勝利衝鋒是星馬豪的第二輛戰車，由衝鋒戰神升級而來。

勝利衝鋒又叫勝利麥林，其實在我小時候很難接觸到正版的田宮四驅車，小販賣的更多的是“奧迪雙鑽”，其中有一輛旋風麥金林其實就是勝利麥林魔改的版本，不過後來出了車禍報廢了，我還心疼了好久。

從外觀上來看，這輛大號的勝利衝鋒和動畫版的還原程度在九成以上。甚至連車燈都能發光，不過車主並不滿意，後期打算把輪子也噴成綠色，充分還原動畫中的細節。

如果沒有後面的廠房做背景，你很難想象這輛車居然不是個模型，整個車身的結構和懸掛佈局都是車主王廠長親自設計和調教的，據説這是賽道版，還有個家用舒適版的底盤系統還在加速研發中。

後面這個綠色的卡口有小時候玩的四驅車內味了。藏在裏面的是一顆三菱6A13雙渦輪增壓發動機。原廠最大馬力280匹，但是後期還可以解除封印，畢竟這台發動機可是在三菱的Galant VR-4拉力賽車上服役過。

所以這輛車是真的能開，而且還是你追不上的那種，6前速手動變速箱，後置後驅，別問我為什麼不是四驅，因為傳動系統的成本太高，王廠長這已經超預算了，蹲在地上算了算，3個月時間一共花了30萬，這絕對是真愛了。

唯一要吐槽的是沒有雨刷器和空調，發動機就在座椅後面，如果想讓這台發動機撒撒歡，可能得穿上全套的防火服才行，以免燙傷。王廠長自制的“五花大綁”式安全帶比賽用四點式安全帶更安全，直接把你和車身綁一起。

打孔剎車片、雙向四活塞制動卡鉗、鍛造輪轂和運動輪胎。這台車開起來比卡丁車可刺激太多了，不過懸掛和車身基本都是硬連接，所以比較費屁股，想大腳油門需要勇氣。

王廠長告訴我：其實他只是拿這輛車試試水，積累一下經驗好造下一輛四驅車。於是想把這輛車出手，希望我們能接盤。我説：既然你造的是四驅車，那我就按四驅車的價格收吧，而且我以正版田宮四驅車的價格給你：100塊錢不能再多了。

於是我失去了王廠長這個朋友，不過俗話説的好：女人如冬天的衣服，兄弟如蜈蚣的手足，畢竟我人脈廣朋友多。也許等下次他新的四驅車造好了，就把這件事情忘了也不一定呢。