雖然説奔馳寶馬，奧迪作為高端豪華品牌車型在市場當中一直都有着較好的地位，但是也受到了二線豪華品牌車型不斷的衝擊。我們今天所説的這台車，同樣也可以稱之為是一款高端豪華品牌車型，而且也是來自我於我們國產自主品牌的豪華車型，它就是紅旗系列的車型。
紅旗HS5作為一款中型SUV車型，整台車的設計以及整體的品質比較不錯，檔次性絲毫不會輸給奧迪q5l，如今這台車在性價比方面也只不過是18萬起步的一個車型，堪稱是豪華品牌車型當中性價比之王。相比較於寶馬x3來説，這台車確實非常具有性價比，畢竟x3在價格方面就太高，看看這台車也是可以的。
紅旗hs5如今全新款的車型是2019款的車型，屬於國六排放標準的，作為我們共和國之子，這台車必須要滿足我們國六的排放標準。而且在整個外觀造型設計必須要以豪華的姿態出現，要滿足眾多消費者心目當中對於這台車的地位。
同時在性價比方面也要比平常的一些車型要高，而且在性價比方面也要比一些高端豪華品牌車型要優越一些，不然的話如何吸引國內的消費者這大招，作為一款豪華品牌的中型SUV車型，廠商指導價18.38萬至24.98萬。
這台車在整個外觀顏值方面的設計，他給人的感覺並不是多麼年輕，也並不是多麼運動，更多的偏向，於是一款非常莊重有檔次，有品質有文化素養的一款車型，整理上來説就是檔次性非常高，整體質感比較不錯，而且作為一款中型SUV車型，它在車身尺寸以及空間性能方面表現也較為可觀，車長4760mm，車寬1907mm，車高1700mm，軸距2870mm。這樣的車身尺寸以及空間性能已經優越於途觀l，雪佛蘭探界者，別克昂科威以及路虎發現神行等眾多車型。
咱倆看看這台車，他在內飾方面的整體設計已經表現，當我們看到內飾的時候，不自覺的感覺到這台車有一種豪華的氣質，整體上的設計佈局雖然説顯得略微簡約一些，但是科幻感以及穩重成熟的氣質還是比較重的。特別是四幅式的多功能方向盤，雖然説車不大，但是方向盤還是非常給力的，在加上全液晶儀表盤與觸控液晶屏做成一體化的設計，科幻感增強了很多。同時貫穿式設計的空調出風口讓整個中控台的視覺寬度得到了拉長，而且用料方面也比較講究，軟質材料覆蓋面積比較大。
最重要的是，這台車在配置方面全系標配前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航五種駕駛模式，發動機啓停技術，自動駐車上坡輔助，同時還有12.3英寸全液晶儀表盤，以及12.3英寸觸控液晶屏。作為一款五門五座的車型，這台車第二排座椅全線標配靠背角度調節。
綜上所述，這台車在空間性能方面是完全夠用的，而且整台車的品質也比較不錯，整台車的用料熱成鋼是非常多的，所以説這台車的自重也是比較重，它的自重達到了1.8噸左右。雖然説沒有豐田漢蘭達大，但是卻跟豐田漢蘭達的重量是一致的。
在安全性能方面的配置，這台車加入了我剛安全氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統等眾多配置中高配的車型在配置方面會更加豐富一些，同時它也是具備了適時四驅車型。底盤懸架採用麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，在動力性能方面，這台車它採用的是2.0t渦輪增壓發動機，匹配6at手自一體變速箱，全系車型都是一個動力。
最大馬力224匹，峯值扭矩340牛米，百公里加速的成績8.2秒，百公里綜合實測油耗10升左右。