邦老師從外媒“motor.1”處獲得一組疑似全新寶馬X1的路試諜照。新車的外觀偽裝較重，但能看出其採前臉用了更鋭利的線條，大燈尺寸則明顯縮小，形狀變得更加細長，感覺更加犀利；此外，新車並未加大雙腎格柵的面積，不像全新寶馬4系那麼誇張。
側面，新車則依舊保持了與現款接近的造型線條，但D柱傾斜角度更大，並似乎採用了半隱藏式車門把手。
來到尾部，新車似乎配備了後擾流板，排氣採用隱藏式設計。
動力方面，目前國內在售的X1提供1.5T三缸和2.0T四缸發動機供選。插混版則搭載了一套由1.5T三缸發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率100千瓦，後置電機最大功率70千瓦，純電續航里程為110公里，匹配的是6速手自一體變速箱。
根據此前規劃，全新寶馬X1將在2022年正式發佈。未來寶馬還會推出純電動力的iX1供消費者選擇。目前寶馬已經與國網電動汽車公司達成戰略合作，寶馬車主能在高速、經銷商等處享受到便捷快速的充電服務。