幾年前一定有不少轎車車主買車後後悔沒有買比亞迪宋MAX，覺的它又大有好看，配置還超級給力。當時它也有最美MPV的稱號，可惜後來卻啞火了。如今你很難在街頭看到新款的比亞迪宋MAX。三年後無人問津的它到底是哪不行了？真的已經落伍跟不上時代了嗎？其實自主MPV裏最有希望的依舊還是比亞迪宋MAX。
此話從何説起？還得看比亞迪宋MAX的自身實力。前臉當然是精緻動感的，這可是奧迪設計大師的作品，龍顏造型成為比亞迪家族的最新設計語言，氣場是比奧迪不弱的存在。
從側面看這台車的顏值也是超高，側顏也是比亞迪宋MAX的有力武器。車身尺寸上它的長寬高分別為4680、1810、1680毫米。軸距為2785毫米如此出色的身材可謂完勝不少對手。車頂是懸浮式的設計，還有鍍鉻飾條來勾勒車窗，十分精緻動感。腰線有一個輕微的前低後高的走勢，更有檔次感。車頭看起來略微下探，特別帶勁兒。
裏邊內飾上比亞迪宋MAX絕對是亮眼，12.8英寸中控大屏，真的很大很霸氣！而且它方向盤造型也足夠拉風年輕，一看就有操控駕駛感。有一説一的是這車雖然有大屏墊底，材質也夠上等次，還有大面積的鋼琴烤漆面板來提價。然而配置部分它並不是很厚道，低配只有2個氣囊，大燈是鹵素的，略顯得寒酸。好在高配車型的配置包括天窗和車道輔助保持等配置都比較全，中高配的性價比是可以接受的。座椅佈局有2 2 2和2 3 2可選，這樣二排的靈活性就更大。
動力上宋MAX搭載1.5T渦輪增壓發動機，根據車型不同分別搭配6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，最大功率為118千瓦（160馬力），峯值扭矩為245牛·米。如果拿它和老對手寶駿730來比它的確有點寒酸了，而且吉利嘉際本身出現也侵佔了不小的市場份額。當初靠着最沒有面包感的外形出位，如今這個車子正在消失在同級別對手的海洋裏，優勢也越加不突出。啓辰等車型也推出MPV後比亞迪這個老牌自主車甚至被遺忘到了腦後。
而且在油耗和空間油耗上它的表現和對手相比已經沒有了之前的優勢，不停的升級才有生存空間，這句話在比亞迪宋MAX身上成為現實。配置雖然不少，但是不進則退依舊令它局面難堪。寶駿在配置部分後來居上，也是可以理解的。對他鐘情的除了一些鍾愛粉就是那些想買奧迪又錢包不給力的人了吧？
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