易車訊 日前，我們從海外媒體獲得了一組全新保時捷911 GT3的路試諜照。與之前曝光的諜照有所不同，此次曝光的照片中，新車的尾部配備有全新設計的尾翼。
根據外媒信息，全新保時捷911 GT3將比以往更快，更輕，同時將有更原始的駕駛感受，這得益於全新保時捷911 GT3將某些脱胎於航空器的技術集成在新車上。此前曝光全新911 GT3在紐博格林的路試諜照中，尾部並未安裝任何空氣動力學套件，甚至有媒體猜測，保時捷會不會將GT3車型上也配備隱藏式的後擾流板？
今天我們所看到的後尾翼造型將無限接近量產狀態，無論巨大的尾部擾流板是標配還是選裝套件，全新的GT3車型的尾部空氣動力學套件的樣式都已經十分清晰。不同於傳統後擾流板版的安裝方式，全新的GT3將擾流板安裝在車輛的後擋風的兩側，被放置後車頂上方，而不是按照傳統方式安裝在車輛的尾部，這是由於賽車法規等政策的原因，對GT3級別賽車的後擾流板尺寸進行了限制，保時捷管這種全新的設計成為“天鵝頸式尾翼“（swan-neck rear wing）。
與傳統大尾翼相比，這種全新的設計雖然尺寸和寬度都有所減小，但能夠減小近50%的下壓力損失，視覺效果依然更有戰鬥氣息。