以目前國內汽車市場中低端車型的動態來看，大部分的愛車人士顯然還是要更偏向於大眾，，豐田本田，不過，在沉寂了幾年後，除了標緻雪鐵龍，如今福特，起亞現代旗下車型也慢慢有所回暖，尤其是起亞智跑憑藉着更大優惠幅度在過去的三個月裏都在呈上升的趨勢，而在剛過去的10月份裏更是做到了8761輛，我們再看昔日的"標杆"途觀卻只賣出了1輛，如此看來，途觀顯然已經沒有了昔日的輝煌。
不過，當細心去了解後我們發現，這款昂科威還要更加的讓人充滿着吸引力，對昂科威有所瞭解的人就知道，昂科威進入國內已經有5年多了，而在這過去的5年裏，不僅很少聽到它的罵聲，而且最巔峯時候它的月銷量也一度達到了3.2萬，而在剛過去的三個月裏，昂科威也分別拿下了1111/11284/11535輛的成績，由此可見，昂科威一樣是一款產品值得認可的好車，那它到底有多優秀？
經過對它的一番瞭解後才發現，首先，昂科威整車提供了三年的質保，並擁有了一身紮實，氣派的製造工藝和大量經過後期經過更高精準調校的零部件，由此換來的品質也完全達到了比肩途觀，漢蘭達的水準，即便是從整車的顏值造型來看，昂科威整車所散發出的氣派也一樣顯得相當硬朗，氣派，在我看來，真要比途觀好看多了。
就論車輛的空間和舒適性而言，昂科威所擁有的分別為4667*1839*1660mm，軸距也達到了2750mm，由此可見，昂科威無論是在車身尺寸還是空間來看，也都是處於同級車一個比較優秀的水準。
看着昂科威穩重，氣派的顏值，進入到車內後，整個環抱式座艙所呈現出的既視感也比較大氣，尤其是從車內的做工和用料來看，顯然都會讓人覺得格外紮實，精緻，而中控面板再得益於木紋飾板裝飾，也更好的提升了車內的質感，此外，昂科威還全系標配了7大安全氣囊，並且像剎車輔助，巡航系統，上坡輔助，ESP等主流配置也基本都是標配，非常的厚道，連跌4.5萬，成合資中型最良心SUV，降價還不減配，誰還看途觀！
當然，昂科威的動力系統也一樣是不遜色眾多同級車的，除了低配車型搭載了一台169馬力的1.5T發動機，昂科威將中高配車型還換上最高可爆發出260馬力的2.0T發動機，一腳油門踩下去，昂科威百公里提速最快也只要7.4秒就能完成，並在這樣的基礎下，昂科威將多款車型還換上了9AT變速箱，使得它自身所擁有的行駛品質也幾乎是達到了0頓挫感，百公里油耗低至7.6L，難得的是，當前在售2019款昂科威最低售價還只要14.49萬起，所以，結合整車各方面來看，就如前面所説的，買它不看途觀也其實一點都不奇怪，你們認可嗎？