索賠14.06億 東風雷諾經銷商最後一搏

　　    [汽車之家 行業]  距離4月14日東風雷諾宣佈重組，已經過去了20多天，但事件的餘波仍未散去。近日，全國99家東風雷諾經銷商向東風雷諾和雷諾（北京）發出公函，索賠14.06億元。

　　    經銷商認為，由於東風雷諾和雷諾（北京）單方面違約，給經銷商造成損失。為此，提出共7項訴求，要求返還經銷商系統賬户返利、現金、保證金；原價回收現有庫存車、配件、原廠精品；以及補償在建店投入費用、人員工資、運營費用、人員遣散費等。合計金額共14.06億元。

　　    汽車之家就此事諮詢了雷諾（北京），相關負責人表示，由於股權已轉讓給東風，具體事務原則上由東風和經銷商協商處理；同時已成立項目組，對接經銷商售後工作。東風方面回覆稱：4月17日已向經銷商發出了賬務申報通知。將在第三方資產評估基礎上，根據經銷商申報的債權和債務金額，協商討論債務清償方案。

　　    但有東風雷諾經銷商對媒體表示，東風雷諾目前已資不抵債，負債80億元，資產僅20億元（無現金）。經銷商稱，目前協商結果僅償還27%；如果東風雷諾進入破產程序，經銷商只能拿到17%。

　　    眼下，雙方仍未達成協議。部分經銷商對東風雷諾淨資產負60億元表示不理解：2019年雷諾總計生產銷售不到2萬輛，為何突然欠下鉅款？4月14日以來，東風雷諾主要資產已抵押給東風下屬公司和數家銀行，如果真的進入破產程序，這些機構將擁有資產優先處理權。

　　    在主機廠和消費者之間，經銷商一直起到“緩衝帶”的作用。東風雷諾重組後，庫存車處理、老車主售後等問題，都還需要經銷商來完成。4月22日，汽車之家曾實際走訪北京地區東風雷諾4S店，目前都處於清倉甩賣狀態。東風雷諾退出中國，並非一紙告示就能完成。關於此事最新進展，我們將繼續關注。（文/汽車之家 蔣平平）