眾所周知，同級別車型中，合資車的價格要比國產高一些，正是憑藉親民性這點，國產車的發展才取得了非常大的突破，越來越受國內消費者的青睞，這在SUV市場上有非常集中的體現，像哈弗H6、博越、長安CS75 Plus等都是比較具有代表性的國產SUV，面對國產SUV在親民市場上的出色表現，很多的合資車企也加入了親民市場的競爭中來，而今天咱們要説的就是一款主打親民性和性價比的合資SUV——起亞智跑。
比起CR-V、探嶽、RAV4等主流合資，起亞智跑確實是還有明顯的差距，主要體現在產品力方面，但智跑也有它的優勢和亮點，第一，顏值高耐看，相信很多年輕人都比較喜歡智跑的設計，延續了韓系車的優良傳統；第二，耐造實用，小毛病比較少，完全滿足了基本的家用需求；第三，價格親民，目前智跑在價格上有不小的優惠力度，手動版車型裸車價跌破了11萬，自動版車型裸車價在12萬左右，這樣的價格甚至要比同級國產SUV還要親民，展現出了極高的性價比，這對於主打性價比的國產SUV來説是一個不小的威脅。
在當前SUV市場上，雖説智跑的外觀算不上特別驚豔，但還是得到了廣大年輕人的青睞，延續了此前韓系車在外觀設計上的優勢，前臉採用了家族經典的設計語言，點陣式進氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下很動感，兩側大燈組比較圓潤，下方霧燈很個性，由4個小的點陣光源組成，飽滿硬朗的前臉呈現出了氣派的一面；尾部的打造有着極高的辨識度，紅色的尾燈很吸睛，雙邊尾排很動感，彰顯出了幾分小鋼炮的既視感，車標下方帶字母的尾標順應了當下的潮流，看上去高級了很多。
智跑的三圍比較一般，長寬高分別為4460mm×1850mm×1695mm，軸距為2640mm，定位緊湊級SUV，與哈弗H6、博越等自主SUV處於同一級別，但內部空間表現上要比哈弗H6、博越略小一些，好在能夠滿足基本的日常家用。內飾方面，智跑的設計比較時尚，加入了一些流行元素，黑紅雙色的搭配使得整個內飾比較的温馨，年輕時尚氣息得到了體現，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表盤有着不錯的功能性，增加了內飾的看點，面板佈局簡約時尚，用料中規中矩，採用了搪塑材料包裹，配置方面，基本的配置都有配備，比如ESP、天窗、後雷達、倒車影像、胎壓監測、上坡輔助等，這樣的表現還算比較齊全。
動力方面，智跑搭載的是兩款四缸發動機，分別是1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，最大功率分別為140馬力和160馬力，峯值扭矩達到了242Nm和193Nm，與之匹配的是手動、自動和雙離合變速箱，這樣的動力輸出比較充沛，完全滿足了家用代步的需求，另外在油耗方面，百公里油耗低至6.3L。
總結：起亞智跑可以説是眾多合資SUV中性價比最高的車型之一，正是憑藉性價比這點，智跑月銷量才能夠穩定在六七千台，但從長遠來看，主打性價比的智跑並不能走長遠，還需從根本上解決問題，提升產品力才是當務之急。關於智跑，大家還有什麼想要説的？