搭載插混動力系統 新款梅賽德斯-奔馳E300eL或將於明年上市

日前，我們從相關渠道獲悉，新款奔馳E級插電混動版本有望於明年上市，對標華晨寶馬530Le。據悉，新車外觀設計或與燃油版車型大體相同。

圖中為現款奔馳E350L

外觀方面，參考現款奔馳E350L，奔馳E級採用了全新的設計語言。扁寬結構的中網搭配點陣式格柵以及奔馳品牌的LOGO，行駛在路上一定會有很高的回頭率，同時，新車前臉配備鷹眼式LED前大燈組，結合三段式進氣造型，使得整個外觀看上去兇悍無比。

圖中為現款奔馳E350L

車身側面，奔馳E350L利用一條貫穿整個車身的腰線，從視覺效果上拉長了整個車身的長度，流暢的線條結合修長的腰線，給人一種典雅高級的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。

圖中為現款奔馳E350L

車尾部分，奔馳E350L尾部設計十分流暢飽滿，新車採用全新“龍鱗鳳羽”的尾燈設計，尾燈通過如鑽石切割般的LED光源，營造如同龍鱗鳳羽般的視覺效果，精緻無比。

圖中為現款奔馳E350L

動力方面，參考海外版本，新車有望搭載一台2.0T四缸發動機，與電動機和15.6千瓦時的三元鋰電池組成插電混動系統，綜合最大輸出功率為218馬力，峯值扭矩可達450牛·米，純電模式下NEDC續航里程為70K公里。有望明年上市的奔馳E級插電混動版本是否會沿用海外版本的動力系統，目前尚未得知。關於新車的更多消息，我們將持續關注報道。