[汽車之家 行業] 日前，福特中國宣佈探險者與鋭界PLUS將率先搭載基於C-V2X（蜂窩車聯網）技術的福特車路協同系統（鋭界PLUS已標配，探險者需通過OTA進行升級），並計劃在2021年在更多國產車型上搭載這一技術。如此一來，福特成為中國首家量產應用C-V2X的企業。
『鋭界PLUS』
據悉，福特車路協同系統包括綠波車速、紅綠燈信號、闖紅燈預警、綠燈起步提醒、道路信息廣播這五大功能。其中綠波車速是指福特車路協同系統可以結合車輛當前狀態，用户駕駛意圖與前方紅綠燈狀態，提示車主是否可以在當前綠燈通過路口，幫助車主提升行車體驗，既節省油耗又提升整體交通效率；
紅綠燈信號功能是指當車主視線受阻時，系統會以圖像和聲音方式及時提醒車主前方紅綠燈的狀態，幫助車主做出預判，避免闖紅燈風險；闖紅燈預警是指系統可依據前方紅綠燈的狀態和剩餘時間，結合車輛當前狀態和用户駕駛意圖等信息做出判斷，通過聲音和畫面發出預警；
綠燈起步提醒是指系統會在紅燈倒計時的最後幾秒，通過語音及畫面提醒車主；而道路信息廣播能及時播報限速和危險路段、臨時施工等信息，幫助車主提前調整行車路線，避免浪費時間。
自2021年1月起，上述兩款車型的車主可以在無錫、長沙兩地的特定區域內體驗車路協同系統，該區域包含無錫城區內的240個路口（2021年內將覆蓋482個路口），以及長沙湘江新區38個路口（2021年內將覆蓋177個路口）。
『探險者』
V2X（Vehicle to Everything）技術是實現自動駕駛的必要前提，其中基於蜂窩網絡的C-V2X更是業內主流解決方案。在相關專家看來，C-V2X將優先落地在城市路口及高速公路，然後根據交通狀況的需要可以逐步擴展到城市道路的覆蓋。十字路口是交通事故高發區域，也是C-V2X重要應用場景之一，包括交叉路口碰撞預警、綠波車速引導等C-V2X應用都將幫助提升十字路口的交通安全及效率。
編輯點評：
前一段時間，國家11個部委曾高度協同，推出了《智能汽車創新發展戰略》，其中明確提出“到2025年，車用無線通信網絡（LTE-V2X等）實現區域覆蓋，新一代車用無線通信網絡（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步開展應用。”如今，福特已經搶了個先，不知隨後將有哪些車企繼續跟進呢？（文/汽車之家 陳燦）