升仕摩托的最新官宣動態中，又給我們帶來了大動作，310全系更新至2021款（包括街車款310R1/R2，休旅款310X1/X2，拉力款310T1/T2，太子款310V等多款車型（後綴中的1表示單搖臂，2表示雙搖臂）。升仕推出的每款新車，都能引起車友們的廣泛關注，雖然被戲稱為“網紅車企”，但在種種熱議話題的背後，我們能感受到這個國產新鋭品牌造車的態度。而“2021款”這個略顯超前的命名，也表達了升仕的決心，將310系列打造成“終極完美”版，至少兩年不會再有改變。
具體升級項目基本相同，下面用最先上市的310R街車款來列舉説明。首先最大的變化是電噴系統由原先的德爾福換成了博世，相比老款油門響應更靈敏、提速更快、頓挫感更低、油耗更低、震動更小、雙模式切反映速度更快、動力輸出線性和平順性方面均大幅提高。讓這台原本就敢和進口同級車型叫板的發動機，解封出完全版的實力。同時為之匹配了大功率磁電機和大容量膠體電池，提高壽命和穩定性。
其次增加了內置胎壓監測功能，可以實現高、低壓報警，快速漏氣報警，傳感器低電、無信號報警，通過TFT彩色儀表提醒車主，降低因胎壓異常造成的風險隱患。310系列一大亮點無匙啓動也升級到二代，感應器造型和小米手環主機一樣，兼容表帶、懸掛多種佩戴方式，時尚感和科技更強。
此外更精準的龍頭鎖、雙路USB快充，更符合人機工程的轉向開關，內部升級到IP67級的開關，座椅填充物更柔軟，防滑效果和舒適度提升，車身徽標也升級為質感更好的立體軟金屬材質。
而310T拉力款則在這些基礎上，還多了防風效果更好的新護手，新增了安裝在車尾上的擋泥板、牌照框，有效增加阻擋泥沙雨水的能力。
經過多項升級後的2021款升仕310，全系售價維持不變，更據車型不同售價在2.38-2.88w之間，加量不加價對於車友來説是個好消息。在2019款310系列全系升級了滑動離合器的時候，售價也沒有變化。所以對於總是伴隨爭議的升仕摩托，我們還是要給出一些善意的理解和肯定。畢竟產品線豐富，有着多缸車型計劃、願意交流不怕暴露問題，自己開模製造零部件的車廠可不多。