説到國內最成功的車型，相信很多人都會想到 哈弗H6這款"神車"。作為國內SUV的銷量擔當， 哈弗H6取得的成績有目共睹，自2011年8月25日上市以來，累計80多個月位居國內市場SUV銷量冠軍寶座，目前已經擁有300多萬哈弗H6車主，堪稱最值得驕傲的國產SUV。
俗話説：世上沒有永恆的王者，哈弗H6能夠多年以來一直"獨領風騷"，離不開其不斷的更新換代。近日，哈弗正式發佈了全新一代H6車型的官圖，成為當前車市中最引人注目的焦點，按照規劃新車將於7月量產下線，預計8月份正式上市。
對於第三代哈弗H6而言，能否續寫傳奇還要憑自身的實力。如今，新車官圖已經發布，我們來看看其有哪些變化之處。首先我們從外觀開始説起，從圖片上來看，第三代哈弗H6造型大變，一改之前中庸的外觀設計，變得更為時尚運動。具體來看，新車採用大尺寸六邊形中網，內部被網狀設計填充，"HAVAL"的品牌標識佔比有所增加。光從前臉造型上來看，新車變得激進了不少。不僅如此，新車還採用兇悍的下包圍設計，在增加時尚的同時，還增加了一絲野性。至於車尾部分，第三代哈弗H6變化並不是太大，主要以簡潔風格為主，採用貫穿式尾燈組，這也是當下較為流行的設計。
其實，對於第三代哈弗H6的改變，可謂是順應市場潮流。當前，年輕消費者已經成為了購車主體，想要得到他們的青睞，中庸之道顯然行不通。對此，第三代哈弗H6主動求變，用更加激進更加運動的造型，來滿足當前消費者的審美。
當前，我們只看到了第三代哈弗H6的官圖，至於其它配置、動力等方面當前並沒有公佈，我們也就暫時不再多説。對於哈弗H6來説，其實當前換代可謂是迫在眉睫，從最近幾個月銷量來看，雖然哈弗H6依然是國內SUV銷量冠軍，但長安CS75 PLUS卻在一旁虎視眈眈，最接近的時候僅差千台，這讓哈弗H6倍感壓力，隨着第三代哈弗H6的發佈，我們也看到了這個"神車"的改變之處。
總的來説，對於第三代哈弗H6來説，雖然當前得知的信息較少，但作為最懂國人的車型，在其它方面必然不會讓我們失望。我們相信，隨着第三代哈弗H6的下線和上市，其會續寫新的傳奇。