新款賓利添越國內首發 內外更顯奢華
【太平洋汽車網 新車頻道】7月3日,賓利中期改款添越在國內正式首發亮相,其在外觀和內飾進行了大幅度調整,並繼續搭載現款在售的4.0T V8和6.0T W12發動機。
首先從外觀來看,新車經過了多處調整,汲取靈感自第三代全新歐陸GT和全新飛馳,使得整車造型氣場更為端莊。比如,前臉每塊車身面板均經過重新設計,中網較現款更為方正,角度更為直立,內嵌了鍍鉻網狀格柵,整體尺寸有所加大。
前槓兩側的導流孔面積進一步加大,並將毫米波雷達嵌入其中。橢圓形頭燈組得到了重新設計,在保留四眼圓燈組的基礎上通過加入矩陣式燈腔,猶如鑽石般精緻奪目。
此外,新車還首次引入具備加熱及清潔功能的風擋雨刷器,每個雨刷器配備22個清洗噴嘴。
前翼子板的側面配備經過加長設計的全新進氣口,而車門下部飾條也採用全新設計,點綴以別具一格的“V8”專屬徽標,同時在富有雕塑感的腰線襯托下,更顯氣派。另外,新車的22英寸輪轂提供兩種飾面、五種設計風格選擇。
尾部也得到進一步的改動,包括採用全新尾門和封閉式尾燈設計,其中橢圓形尾燈與全新歐陸GT一脈相承。後尾燈點亮時,如同珠寶般璀璨,呈現出富有層次感的立體光效。
車牌位置下移至保險槓部位,令車尾外觀更為簡潔;寬大的分體式排氣管為這一高性能座駕增添運動風範;而後輪距增加20mm,令車輪在輪眉下的位置得以調整,實現了動態表現與車身外觀的優化。
內飾方面,全新中央儀表板配備信息娛樂系統屏幕,並與以“飛翼”造型打造的儀表板精妙融合。新車還首次配備了深色菱形紋理鋁製拉絲飾面,並提供了兩款全新的直紋木飾面板選擇。
其中,10.9 英寸顯示屏的全新信息娛樂系統提供防反射和防眩光圖層,支持無線 Apple CarPlay 車載系統,並與有線連接系統相輔相成。
而全新數字儀表盤支持動態圖像顯示功能,可根據駕駛者的偏好進行個性化設置。此外,新車還配備便於後座乘客使用的觸屏式遙控裝置,還提供了 USB-C 數據端口和手機無線充電。
燈光科技配置上,新車的前大燈支持三種自動模式,以調節近光燈和矩陣式燈光系統,在遠光燈開啓時,自動避免對行人和其他車輛造成干擾;每個矩陣式前大燈分別包含82個 LED 組件。前大燈系統可自動調節 LED 組件,通過改變光束,自動避開行人和車輛。
駕駛時速低於 48 公里時,城市模式可令前大燈光線調節為短而寬的光束;駕駛時速在約48公里到96公里時,鄉村模式用於收窄照明範圍。在高速公路模式下,系統將進一步提升光束高度與光線強度,以適應高速行駛的能見度需求。
音質享受也是添越的一大賣點,標配擁有590W(可選裝1780W)、12揚聲器的Naim for Bentley音響系統,包括內置於前排座椅的2個低音揚聲器(active bass speaker),以及分別置於駕駛艙前部和中部的超高音揚聲器(Super-Tweeters),並且還擁有重新設計的帶Naim照明徽章的揚聲器格柵。
五座版的後排座椅不僅增加了通風功能,靠背傾斜度增加了一倍,增加了乘客出行舒適性。除了2+3的常規版本外,新車還提供2+2式四座和2+3+2式七座佈局,其中四座版提供了額外30mm的第二排腿部空間,而當第二排座椅處於傾斜位置時,膝部空間增加約100mm。
動力方面,新款添越將延續現款的4.0T V8和6.0T W12發動機,其中4.0T發動機最大功率為550PS,峯值扭矩為770N·m,0-100km/h加速僅需4.5s,最高時速290km/h;而6.0T版本最大功率為608PS,峯值扭矩為900N· m,二者均匹配8速手自一體變速箱。同時,3.0T V6+電動機組成的插電混版版本得到保留。
值得一提的是,新車還首次配備了帶有電子主動式側傾控制技術的“賓利動態駕駛”系統,當車輛轉彎時,該系統可以通過反作用力即時抵消橫向側傾力,確保最大的輪胎觸地面積,從而實現座艙穩定性、舒適性以及操控性。
而通過“賓利動態駕駛模式”(Drive Dynamics Mode)以及可選裝的“全地形套件”(All-Terrain Specification),新車可實現全面的公路與越野駕駛設置,只需轉動旋鈕,駕駛者就可以在多達八種(四種公路和四種越野)模式間輕鬆切換,為各種路面或路況選擇最為適合的動態設置。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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