德系的“路面霸主”，五把鎖帶六驅+5.5T，論越野，誰敢與它爭鋒。
在硬派越野市場上面，牧馬人這台車得到很多消費者的關注，因為它確實是一台標杆級別的作品，作為美系車的一大越野霸主，它的實力還是很強的，而且這台車的價格相對來説其實也並不算是很貴，而除了牧馬人之外，在這個市場上面，還擁有着一台非常尊貴的越野標杆，也就是奔馳的G級。
作為奔馳旗下的一台高水準車型，它同樣也是一台越野王牌，不僅如此，這台車在市場上面也是得到很多消費者的關注，高昂的售價和硬派的風格，還有強大的配置也是讓它的地位越來越高，除此之外，還擁有着奔馳的AMG-G63，這台車更加強勢，它擁有相當頂尖的性能調校，並且它本身的越野品質也足夠強勢，在同級別對比當中有着很好的優勢，所以從整體來講的話，奔馳在這個市場上面真的是有着很出色的表現。
奔馳它本身對於改裝是真的非常的熱衷，而且它還擁有着許多合作廠，除此之外，它跟巴博斯頓是有着很密切的聯繫，並且也是打造了許多巴博斯車型，在對比之下也是將奔馳的知名度提升了不少，而且更是有着很多標杆級別的紀念車型，而在越野市場上面，奔馳對於G級這台車真的是非常的熱衷，更是打造出許多不同的車型，那麼今天要説的這台車呢，可以説真正的“全地形之王”，六輪驅動 五把鎖 V8，開它，攬勝都得服，這台車就是巴博斯6x6皮卡。
作為一台非常優秀的“路面霸主”，這台車在市場上面真的是得到很多消費者的關注，雖然説它的價格昂貴，但説實話，這台車的熱度可以説是特別高的，除了它的外觀之外，它更是被稱之為一台“全地形之王”，所以從整體來講的話，它確實是一台非常全面的車型。
單從外觀來講的話，就能夠感受得到它那強大的氣場，作為一台六輪車型，它整台車身尺寸非常的寬大，而且整體的設計風格還有套件等方面也相當的霸氣，除此之外，它還有着讓人熱血沸騰的細節，對於這樣子的一個外觀而言，確實是人都看得出巴博斯的設計功底，開它，攬勝是真的要服。
而對於它的一個內飾風格來講的話，整體來説看上去會比較的成熟一點，並沒有太多花裏胡哨的設計，依舊是充滿硬派越野的樣式，不過它車內的配置也是相當的全面，而且它本身的空間也非常的寬大。
對於它的一個越野動力而言，它擁有着5把差速鎖，並且還是6輪驅動，因為它有6個輪子，而且還擁有一台v85.5t發動機，在一定程度上真的是沒有什麼車敢跟它爭鋒了，對於這樣子的一個性能越野而言，它可以説是非常強勢的。
當然了，這台車它的價格它相當的昂貴，在一定程度上它也並不是走量車型，更多的是代表着巴博斯的設計高度和奔馳的實力。