科目三這裏只有50%的人能夠通過，大家一想到它，甚至都有想放棄的那種感覺了。為什麼科目三的掛科率會如此之高呢？不外乎是在直線行駛，加減檔和靠邊停車這三項上有很大的難度，而大家也在這裏是屢屢被扣分導致不合格。
如果這三項難倒了你，那問題就在你的身上了，想要通過它們，其實就看自己的開車技術怎麼樣，這種純技術的項目，我們平時只要多練車，細心一些都是能夠攻克的。如果在這方面失誤的話，要不就是你不用心，要不就是訓練的時間有些短。
直線行駛説白了，之所以掛科是因為你開着車輛沒有走直線，在考試場上，因為車輛跑偏而被判為不合格的是大有人在。想要能夠輕鬆地通過這一項，要有一個好的參照物，更不要用雙手死死地把方向盤把住，方向盤一動不動，跑偏的現象會更嚴重。
加減檔之所以讓大家發出，主要是掛錯檔的現象是比比皆是。失誤的原因是非常簡單的，我們在把高檔摘下時，一定要讓檔位順其自然地回到空檔上，這樣再去掛檔，你就不會因為緊張而找不到檔位了。另外，在這裏還要提醒大家一點，低頭看檔這個動作可是會被安全員一票否決的。
一説起靠邊停車，大家都知道這是科目三的最後一項了，雖然説比起科目二的坡道定點起步要簡單得多，但是在這裏卻有着很多的細節，想要一次靠邊停車成功，那可是不容易的。首先要找到離邊線30釐米的地方，另外，在停車的過程中不要壓到路邊線，其它的一些細節做到位的話，就很簡單的完成操作了。
這三個難點我們一一講解完了，下來説一説大家曾經忽略的地方，那就是左右轉彎。説起轉彎，大家覺得無所謂了，不就是開着車轉過彎道嗎？但是在這裏卻有着很複雜的技術，尤其是在轉彎的過程中，很可能有意外的情況隨時發生。因為科目三的考場雖然車輛比較少，但是畢竟是一個有着行人和非機動車以及社會車輛參與的道路，相對來況可能就會複雜一些。在開車的過程中，尤其是到了十字路口，考試的車輛是不允許在人行橫道和路口的中間停車，對於這樣複雜的情況，考生一個掌握不好，肯定就會被安全員以危險駕駛而踩剎車掛了科。
雖然説左右轉彎難度並不是很大，但是在考試的過程中，尤其是對於具體的位置而言，它也有着決定性的作用，我們一定要記着在轉彎的過程中要把技巧和要領記清楚。讓自己能夠完美地通過駕考，以後的開車之路也就能夠有好的基礎了。
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