中方波音747海峽遇險，迫降失敗？或是美軍搞的鬼！
日前中華航空的一架波音747貨機在經過海峽上空時突遇危機，導致飛機無法正常降落，由於事發突然，飛行員首次降落以失敗告終，最終在與地面指揮台取得聯繫後才得以成功降落。由於飛機員操作得當，且機上並無其他乘客，因此此次空中危機並未造成任何人員傷亡，但是根據事發時飛行員的錄音來看，當時的情況也是十分危急的，聲音出現了明顯的顫抖。目前，關於飛機出現故障的具體原因，相關部門正在進一步排查中。
據瞭解，近期美國EP3E偵察機、P8A巡邏機等軍機在海峽附近活動十分頻繁，有聲音指出，此次中華航空的波音747飛機出現不明原因的故障問題，説不定就是美國偵察機產生電磁波干擾導致的，參考美國近期對華的種種強硬態度，發生這樣的事也是意料之中。但是在沒有實質性證據的情況下，美國電磁波干擾只能是一種猜測，具體結果還要等待檢測部門的通知。
值得一提的是，波音747飛機已經不是第一次出現故障了，僅在2019年，該型號的飛機就曾發生過兩起重大的空難事故，導致上百人遇難！事發後，波音公司並沒有出面道歉，並且針對遇難者家屬的賠償也遲遲沒有到位，這其中美國也是幫兇之一，在國內飛機制造公司出現嚴重的質量時，當局選擇睜一隻眼閉一隻眼，為了繼續利用波音公司斂財，並沒有下達懲罰措施！
此前，挪威就曾因波音公司頻繁出現的空難事故要求終止數百億的合作，這無疑讓不景氣的美國航空業更加雪上加霜！受疫情影響，美國航空業一直處於虧損狀態，本想靠着出口飛機緩解行業危機，沒想到唯一的“活路”也被自己的親手斷送了。雖然此次中華航空並未因此發生人員傷亡，但是波音飛機在此次的事故中無疑形象大跌，中方也將考慮不再與之進行合作。
美國波音公司在飛機的製造和組裝上十分散漫，許多非專業人員也參與了組裝等重要生產步驟，這或許也是波音飛機頻繁出現故障的原因之一。同時美國近期軍機產生的無線電干擾同樣也是不可忽視的一大誘因，甚至要為此次事故負主要責任，一旦排查結果出來，美國將為自己的行為付出代價。
對此，讀者朋友們怎麼看呢？