中新網5月26日電 據俄羅斯衞星網25日報道，埃及蘇伊士運河管理局主席拉比耶稱，對封鎖蘇伊士運河交通長達數日的“長賜”號貨輪事件的調查證明，船東負有責任。
懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道堵塞，影響全球航運運輸。經連續數天救援後，擱淺貨輪最終成功起浮脱淺，航行得以恢復。由於船東拖延繳納賠償款，埃及已正式扣留該貨輪，目前該貨輪仍停留在蘇伊士運河的泊位中。
報道稱，拉比耶稱：“對‘長賜’ 號的調查表明，該船在定向時發生錯誤，對此負有全部責任的是船東，而不是運河領水員，因為他們的意見不是必須執行的，而僅供參考。”
他提到1990年的埃及海上航行法，根據該法，船東應對蘇伊士運河的所有損壞負責。同時，目前尚未公佈調查的全部結果。
此外，拉比耶25日還發表聲明説，運河管理局決定將向“長賜”號貨輪船東提出的索賠金額從此前的9.16億美元降至5.5億美元。
聲明説，根據此前估計，“長賜”號貨輪運輸的貨物總價值為20億美元，因此埃及地方法院要求該貨輪船東賠償9.16億美元。隨後船東估計貨輪上的貨物總價值為7.75億美元，運河管理局對此表示認可，因此將索賠金額降至5.5億美元。
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河的收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
來源:中國新聞網