現在的車是越來越多，輪胎的品牌也是層出不窮，可是，不管是出身如何，它的“胎記”終究都是一樣的，規定的固有標識都是相同的，但是對這些標識大家能夠全部知曉嗎？下面就跟隨着小編一起來漲姿勢吧！
輪胎的外表標識就是此產品的完整説明書，其中包含它的品牌、規格、花紋、產地、三T指數、生產日期、載重數量、最大氣壓、內部結構、有無內胎、速度級別、製造商編碼、胎側強制性認證標識、胎面磨損標誌、等等眾多標識。
介紹輪胎時我們先來了解一下輪胎的構造：我們看圖解説！輪胎從外到內的結構分別為：胎面——冠帶層——鋼絲帶束層——胎體簾線——氣密層，這五部分是構成輪胎的主要層次。
這幾幅圖很形象的介紹了輪胎的構造和各個部位的作用，這些基礎知識的瞭解和運用也有助於我們和客户溝通銷售或者解決一些非輪胎質量的客訴問題。
單單知道這些也是遠遠不夠的，我們的知識層面要超出客户的需求，滿足客户的求知慾，彰顯店鋪專業性。啥也不説了，接着上圖。
以上這四張圖片中是我們經常接觸過的，也是最常用的。但小編也聽到過多種的解釋，“205是胎面寬，55是輪胎高等等，如圖所示，輪胎的斷面寬才是輪胎的總寬度，也就是從輪胎中間截斷，兩個胎側之間的距離。而55是輪胎的高寬比，並不代表具體的長度單位，具體輪胎高度是以輪胎外圍直徑減去輪轂直徑除以2得出具體的數字。或者是用輪胎斷面寬*55%得出即可。
拿205/55R16做例子，（長度單位：mm）輪胎的外圍直徑計算，輪胎兩邊胎側高度加上輪轂的直徑，計算數據如下：205*55%*2+16*25.4（注：1英寸=25.4mm）
各位看官，您明白了嗎？所以，作為專業輪胎人，我們要做到知其然，知其所以然。下面我們就要開始解讀輪胎身上的其他密碼?
這是胎側的壓力標識
這是DOT、輪胎生產日期
單導向輪胎的識別
輪胎內外側的識別，小心別裝反了!
這是輪胎內部結構的標識，儘管全部是英文，但是是固定的三個單詞，我們完全可以記下來的，可以知道輪胎有幾層鋼絲、聚酯、尼龍，胎側有幾層簾線等。
國內的基本上胎側都是2層簾布線，國外的路況較好，所以胎側多為1層簾布線。所以我們擁有專業的知識會給顧客解釋的更專業。