哈弗汽車依然還是坐在國產SUV頭把交椅上，比亞迪汽車早就對這個位置覬覦已久。國產SUV之間的較量，哈弗和比亞迪都很想要做出與眾不同的設計理念。哈弗H6雖然説在目前位置比較穩健，但是比亞迪在開發新車SUV方面的能力有目共睹。哈弗這回如夢方醒！哈弗H6看了比亞迪新車糾結萬分，敢賣15萬，哈弗心裏面不是滋味。
至於在外形設計方面進行一番認真的對決，這台比亞迪宋PLUS確實還是很有天賦。國產SUV就需要像是比亞迪汽車這樣有着獨特的視角，才能給車友們帶來新鮮感。比亞迪新車在前臉部分的設計語言，融合了大量的創新元素。國產SUV在前臉部分的設計能力也得到了哈弗H6的認同。哈弗汽車和比亞迪在外形顏值水平方面的較量，結果已經呼之欲出。
現在輪到了車身側面的較量，這台比亞迪新車SUV的確很有看點。哈弗H6在面對這個競爭對手的時候，一時之間也有點不知所措。國產SUV之間的車長和軸距數據競爭關係，比亞迪宋PLUS的初衷就是想要一舉拿下競爭對手。哈弗H6顯然已經察覺到了對手咄咄逼人的氣勢，國產SUV之間的較量，比亞迪新車SUV的發揮漸入佳境。
當然還是需要在內飾佈局方面進行正面的對比分析，這台比亞迪宋PLUS在中控屏幕設計方面，依舊具備了出類拔萃的設計能力。尺寸大小恰如其分，顯示效果更是足夠顯檔次。比亞迪新車SUV的設計思路與眾不同，在真皮方向盤的質感打造方面，哈弗H6也很難和對手相提並論。國產SUV之間的內飾佈局對決，哈弗汽車遇到了硬茬。
筆者還是比較欣賞比亞迪宋PLUS在尾燈造型設計方面的全面發揮，國產SUV就需要像是比亞迪新車SUV這樣開創的設計元素。哈弗H6在和比亞迪宋PLUS的直接對決中，在發動機排量水平方面也顯得比較被動挨打。比亞迪汽車不走尋常的老路，而是在尾燈造型設計方面，拿出了讓大家覺得信服的新能源電動模式，和對手比較起來完全不落下風。