在NIO Day 2021上，蔚來正式發佈了品牌第二款轎車——蔚來ET5，新車推出搭載75kWh以及100kWh電池組的兩款車型，補貼前售價為32.8萬元以及38.6萬元，成為蔚來車系中售價最便宜的產品。
值得一提的是，如果採用BaaS電池租用方案，蔚來ET5的起售價格僅需25.8萬元，電池月租金分別為980元和1480元，這一售價與特斯拉Model 3後輪驅動版25.5652元相當接近。因此不論是從品牌調性、產品定位還是性能續航的綜合表現來看，蔚來ET5都將成為特斯拉Model 3最有力的競爭對手。
從造型來看，蔚來ET5基本延續了此前發佈的蔚來ET7外觀設計語言，看着完全就是“小一號”的ET7。封閉式前臉佈局加上圓潤的線條覆蓋營造出較強的未來感，品牌標誌性的分體式前大燈組設計不僅提升了辨識度，在遠近光燈組底部的導流槽設計也進一步彰顯其運動屬性，在設計層面上蔚來確實穩坐新勢力品牌的一線水平。
相信各位也看到在蔚來ET5車頂上採用了瞭望塔式傳感器佈局，新車將搭載Aquila蔚來超感系統，擁有1個超遠距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、2個高精度定位單元和V2X車路協同，屬於目前新能源領域的“天花板”硬件水平。
新車側面採用了時下流行的溜背式轎跑佈局，能夠明顯看到前保險槓採用了外拋前唇來強化競技感，而快速往後收攏的尾部線條又能營造出相當運動的姿態。尺寸方面蔚來ET5擁有4790/1960/1499mm的長寬高以及2888mm的軸距表現，屬於標準的中型車尺寸，在數據上領先於特斯拉Model 3。
值得一提的是，蔚來ET5將採用無邊框車門的個性化設計，並且將標配電吸門，配置相當厚道。此外新車還將提供宇航藍、極光綠、雲初黃、鏡空粉等多達9種車身配色，無疑就是要吸引年輕用户的關注。
蔚來ET5尾部設計看點十足，扁平細長的貫穿式尾燈組效果很是酷炫，蔚來車標佈置在尾門上方，進一步提升整個尾部的簡約氣場。而上翹的小鴨尾加上全景玻璃的覆蓋又讓車身擁有更好的一體行，配合底部尺寸誇張的擾流板營造出一幅標準高性能車的模樣。
相比外觀凌厲激進的運動姿態，蔚來ET5內飾則展現出蔚來品牌對於豪華的理解，簡約的座艙佈局通過大面積的皮質材料覆蓋，並提供多種座艙配色供用户選擇。10.2英寸的全液晶儀表盤與12.8英寸的中控大屏的組合方案很是剋制，並沒有為了單純追求視覺上的科技感而把屏幕做大做長，有着濃厚的歐系車“味道”。
與此同時蔚來ET5也延續了不少“大哥”ET7的高端配置，新車將配備23個揚聲器，擁有1000瓦的輸出功率，標配7.1.4杜比全景聲音響系統帶來更加極致的音樂體驗。
動力方面，蔚來ET5將標配雙電機智能四驅系統，其中前感應異步電機擁有150kW的峯值功率，後永磁同步電機峯值功率達到210kW。驅動系統的最大功率為360kW，峯值扭矩700N·m，官方表示蔚來ET5百公里加速時間僅需4.3秒，性能已經能夠對標高性能版Model 3。
蔚來ET5將提供75kWh、100kWh以及150kWh三種電池包供用户選擇，其中75kWh標準續航版CLTC續航里程為550km，75kWh長續航版CLTC續航里程為640km以及700km。而搭載150kWh超長續航版車型CLTC續航將超過1000km，不過目前售價尚未公佈。
最後：蔚來ET5到底有多火爆?據悉當天晚上新車正式發佈後，蔚來APP甚至因為訪問量過大而癱瘓了10分鐘，蔚來ET5也成為蔚來有史以來同期訂單量最大的車型。從目前的市場熱度來看，蔚來ET5確實有挑戰特斯拉Model 3的底氣，但特斯拉這些年來的市場積累以及在電驅技術方面的優勢也不可忽視，新車將於明年9月開啓交付，就讓我們期待一下這台“後來者”未來的市場表現吧。(文-龍)