楠木軒

剛上市就翻車?凡爾賽C5 X被曝加速抖動 廠商拒不回應車主投訴無門

由 敖學農 發佈於 綜合

近日,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅版正式上市,新車共推出4款配置車型,指導價為14.37-18.67萬元,與現款車型保持一致。凡爾賽C5 X虎年開門紅版在現款車型的基礎上增加了專屬的套件,嚴格來説是一款特別版車型,並且限量發售1000輛。

外觀方面,新車基本上延續了現款車型的設計,獨特的跨界身型搭配了大溜背的車尾,底盤較高,前後燈組都採用了X造型,視覺上頗為獨特,這也為該車營造了很高的辨識度。

作為特別版車型,凡爾賽C5 X虎年開門紅版提供了專屬的紅運虎標和紅運輪轂裝飾件,多了幾分高級和喜慶的氣氛。

內飾部分,凡爾賽C5 X虎年開門紅版的設計與現款基本保持了一致,車內大量採用軟性皮質面料,質感高級;平坦的中控台搭載了12英寸懸浮式中控觸摸屏,提供在線導航、語音控制、OTA升級等功能,科技感表現到位。此外,作為紅運套裝的一部分,凡爾賽C5 X虎年開門紅版配備了紅運頭枕,從外到內都充滿了喜慶。

動力方面,新車仍然延續了現款車型的1.6T發動機,最大功率為129kW,最大扭矩為250Nm,匹配8速手自一體變速箱,百公里油耗為5.8L。此外,凡爾賽C5 X全系都搭載了PHC自適應懸架,這在一定程度上優化了其扭力梁後懸架帶來的生硬感。

雖然東風雪鐵龍想要憑藉凡爾賽C5 X虎年開門紅版來提振市場,但是近期針對該車型在高速行駛時的抖動的投訴卻在不斷的發酵。車質網上針對該車型的投訴顯示,從2021年12月開始,就有網友投訴其行駛和加速時的抖動問題。

一位自稱凡爾賽C5 X 2021款1.6T勢不凡的車主投訴到,“加速時車身嚴重抖動、震顫,具體表現是:1、大約2、3擋,轉速1500-2500左右,時速25km-45km的速度區間最為明顯,車身能感覺到明顯的左右抖動和震顫,油門踏板感受最為明顯,速度大約過了45km以後,抖動消失。但這種抖動不是每次加速都會出現,大約一半的概率。2、急加速3000轉以上,車身會有明顯的共振。”

另外一位網友在網上發文描述了相似的抖動問題,並表示“去售後幾次售後人員承認有抖動情況,就是一口咬定這種情況是正常的,廠家不吱聲,把問題全部甩給4S店處理”,稱其對於廠家的處理方式感到心寒。看來,凡爾賽C5 X虎年開門紅版要想真正的紅運起來,還需要及時的解決消費者的隱憂。