大眾這個品牌，他是第一批來到我們國內的合資品牌，隨着整個市場的發展，大眾在我們國內籠絡的消費者也確實比較多，同時在市場當中也有很多車型受到了很多朋友的喜歡。在之前大眾捷達是屬於一款車型，隨着整個汽車行業的發展，在2019年的時候接檔成為了大眾家族的一個子品牌。
我們今天所説的大眾新車，其實就是大眾捷達旗下的一款緊湊型SUV車型。這台車起售價根本不足10萬，甚至是不足9萬，他要比本田繽智還要厚道，配置1.4t發動機太省油。同時在銷售成績方面也輕鬆超過9000。
這台車它就是大眾捷達旗下的一款緊湊型SUV車型，大眾vs5。這台車是一款五門五座佈局的家用緊湊型SUV車型。同時這台車在性價比方面的表現跟大眾捷達的品質是一樣的，一直以來都保持着比較不錯的價格。官方指導價是在8.48萬至11.28萬。目前來説，這台車由於性價比方面定的本身就比較高，所以説在市場當中來説相對他沒有任何優惠力度。作為一款合資品牌的緊湊型SUV車型，在性價比方面已經跟我們國產自主品牌的SUV車型。相媲美了。
首先還是來説一下這台車在三維尺寸以及空間性能方面的表現。免得許多朋友認為這台車擁有着太過弱勢的空間性能，車長4419mm，車寬1841mm。這高1616mm軸距2630mm，它的這一份車身尺寸以及空間性能在同級別的車型當中，雖然説不上特別強勢，但是絕對可以保持在一個。中等的水準。後備行李箱容積達到了482升，車身自重1.3噸。
這台車在整個外觀顏值方面的設計採用了全新化的設計語言，跟大眾系列的車型沒有任何關係，給人的感覺顯得檔次性比較高一些。同時這台車在剛剛上市的時候一個月的時間就已經達到了9000輛的銷售成績，可以看得出來我們很多朋友對於大眾捷達的品質還是比較關注的。
本身捷達這個品牌對於我們很多朋友來説，它就是一款。經典耐用家用類的一款車型，而如今這個品牌完全定位已經不一樣了。他成為了大眾家族全新的品牌，而且他所面對的消費人羣都是年輕的用户羣體，整車的外觀造型比較年輕，比較運動。都是在內飾方面的，整體設計又偏向於家居，使用感真的感覺又顯得成熟以及穩重一些。
相對來説這台車在它的入門級車型方面的配置還是比較低的，其他中高配的車型在配置方面就比較出色了，全系車型標配了後駐車雷達。定速巡航，發動機啓停技術，上坡輔助車頂行李架。以及四項調節的多功能方向盤。同時還有八英寸觸控液晶屏等等。
這台車它在動力性能方面的配置，也是我們很多朋友非常熟悉的配方。非常熟悉的味道，它在動力性能方面依然是採用了大眾家族化的明星發動機。他的這個發動機就是ea211系列的1.4T渦輪增壓發動機。他的這個發動機在大眾家族的眾多車型當中都是有所使用的。在傳動系統方面，這台車並沒有採用雙離合變速箱，而是採用了五擋手動變速箱以及6at手自一體變速箱。
最大馬力150匹，峯值扭矩250牛米，百公里綜合油耗6.2升。出色的燃油經濟性也讓這台車讓很多朋友對於他也是比較信任的。除了燃油經濟性比較高之外，也可以看得出來這台車的性價比遠比本田繽智要厚道。