在很多越野粉絲的心目中，普拉多、蘭德酷路澤、途樂、路虎、奧迪Q7都是典型的SUV玩家。實際上，真正的越野玩家還有美系硬漢，比如JEEP家族的大切諾基。
目前，這款車型颳起價格風暴，鬼哥瞭解到，這款車型的優惠幅度達到12萬，入門級車型的價格降到40萬左右，這對於一款中大型且配V6引擎的SUV來説，是有些不講“武德”啦。
論資歷，大切諾基很有歷史，起初，它是二戰末期的小型軍用車。後來，JEEP推出民用版CJ吉普車。大切諾基是JEEP為了阻擊福特探索者而推出的純越野車型。
這款車型2007年正式進入國內，它還是典型的美式硬派風格，外觀相對方正，就算目前在售的2020款大切諾基前臉依舊保持着經典的家族式設計，中網配備7孔式的進氣格柵配合左右兩側造型方正的分體式燈組，看起來運動又時尚，下格柵左右兩側搭載紅色的拖車鈎，硬核車型的專有裝備。
作為一款中大型SUV，大切諾基擁有同級中等身材，它的尺寸跟普拉多相近，長寬高分別為4828/1943/1792mm。不過，軸距比普拉多的2790mm長出很多，能達到2915mm，不過，它只提供有5座版本，並沒有刻意去迎合消費者而推出7座版車型。在國內，這款車型一直以進口的方式引入，是純進口且可以吃92號“粗糧”的越野車型。
除了外觀足夠硬派，大切諾基的動力系統也足夠硬氣。在動力系統上，大切諾基還保持着V6情懷，這款SUV配備3.0L和3.6L兩款V6引擎，匹配8AT變速箱。 其中3.0L V6發動機的最大輸出功率為234馬力，峯值扭矩為285牛米。3.6LV6引擎的最大輸出功率為286馬力，峯值扭矩為347牛米。數據跟普拉多相近，不是那種亮眼的數據黨，但是，這種大自吸發動機在加速的平順性上有絕對優勢，而且，這款車型配備了帶低速四驅和中央差速器鎖止功能的Quadra-Trac全時四驅系統，擁有7種駕駛模式，啃爛路的功能相當不錯。
鬼扯：在SUV市場中，大切諾基並沒有太高的銷量，但從價值上講，它的性價比不遜於普拉多，如今，這款中大型硬派SUV價格下滑12萬元，性價比再次升級，關鍵是它的排放達到了國六標準，這點很重要。所以，粉絲們，耗子尾汁吧。