開了別克君越，再換福特金牛座，比較兩車，車主説了大實話
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，二級市場上的好車可謂無窮無盡。“東方魅力”菲斯塔，是當之無愧的車界“當家花旦”。“豪車中的銷量王”寶馬5系，不斷吸引着年輕的購買羣體。技術先進性造就車輛的五花八門，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。正如君越和金牛座。
我前幾天跟一位老司機韋先生聊天，開着別克君越跑了一段時間，前些日子又買了福特金牛座，他2個月就行駛到4400公里，到底福特金牛座各方面表現真的優異嗎？能比得上別克君越那麼好嗎？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
先開君越
外觀大愛呀捷豹的感覺有木有。全LED大燈，氛圍燈，還有頂襯照明，特別完美，不過後尾箱不帶電動尾箱的功能，有點遺憾，後車燈中規中矩吧，也沒什麼亮點。
內飾，在店裏我坐了好多次，很考究，很喜歡。接下來一排功能鍵佈置的也很合理，觸手可及，整體的中控簡單大方高貴豪華，這個是豐田凱美瑞比不了的，全景天窗是帥的，還有內飾也豪華。
空間表現適合B級車的定位，比較滿意。車門上的置物格也很大，放樂扣的保温杯絕對沒問題，車長5米多，軸距2米9多.舒坦，後備箱夠大，偶爾接送機兩三個行李箱往後面一扔就完事了。
缺少腰部職稱，開久了腰會不舒服。底盤厚重抓地感很強，有種特別安全的感覺，外界的嘈雜，靜音效果比較好，關上玻璃，外面除了胎噪聲音其他基本聽不到，而且車座位的軟硬度也很好，填充物很足坐起來很厚實。
還是感覺動力充沛。9AT變速平順性方面表現的確不錯，這點滿意，2.0t對於轎車來説綽綽有餘，只要不飆車，怎麼都夠，完全過剩，跑高速130碼開定速巡航，感覺相當相當非常棒。
大車就不要談駕駛感受了，駕駛起來輕鬆，坐起來寬敞舒服就好了。別克君越算是別克的良心之作，底盤偏向於軟硬適中，不錯，沒有明顯頓挫感覺，比較順暢，方向盤比較輕巧，想要大腳油門的意向，開車會比較穩，也比較符合它的定位。
再開金牛座
顏值：外表大氣，上檔次，喜歡外表。不管是大燈還是前臉，都長得挺像，符合這個時代低調長存的格調，外觀非常喜歡尤其是側面的側面線條，前臉前臉挺虎實的，19寸輪胎更寬更扁，看着非常犀利。
內飾設計還是不錯的。毛病是最後排那個中央扶手，為什麼不能緊貼着放下去，但是也很好看，按鈕擋杆提神，拿到車的時候基本上沒聞到什麼味道，1月份生產的車我3月底提的。
這個等級的車就不用提空間的問題了，足夠大，足夠寬敞。我1米7的個子不管前後排，特別寬敞，各個門板的置物空間表現還是很滿足的，尾箱也不小了，和其他車型差不多，放兩個行李箱沒啥問題。
舒適性是最滿意的，什麼也不説誰坐誰知道，用了都説好。高速上關窗開音樂，真心很享受，很舒適，懸架適中，配置逆天，90分，我覺得很不錯，喜歡坐車裏，座位略硬。
我開車比較温柔，感覺動力還不錯。這個排量，這個馬力，這個扭矩，應該突破8秒才對，動力，一腳油門下去，動力還是夠的，超車沒有問題，起步肉也不是什麼大問題，安全第一，不想禿頂。
買這個車太追求駕駛其實也沒必要。方向精確，輕重適中，懸架感覺比較偏軟，舒適性不錯，爬坡無壓力，可能需要深踩一些油門。
結語:
別克君越：這個沒得説，外觀足夠豪華大氣，開出去不覺得氣場比BBA差，對全新一代君越的操控還是很好掌控的。福特金牛座：舒適沒得説，坐上車的人基本都誇個不停，動力不是太給力，可能是還沒過磨合期吧。我給別克君越 89分，福特金牛座 92分，福特金牛座的每個優點都深得我心，特別是它富有設計感的外觀讓我為之動容。雖然兩款車的價格差不多，但福特金牛座更值得我青睞。現在很多人都認為福特金牛座是個不錯的車子，越來越多的人認可福特金牛座這款車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。認真對比兩車之後，我想説只有三個字：是好車！那麼，開了別克君越，再換福特金牛座，比較兩車，車主説了大實話。大家覺得它未來發展如何？