長安再出殺手鐧,全新SUV標配2.0T+8AT+掩藏門把手,競爭領克05
近日我們從經銷商渠道獲悉,全國首輛 長安UNI-K量產實車現已到店。新車是繼UNI-T之後長安引力的又一力作,未來上市將直接競爭領克05等車型,同時也將錯位競爭同級的合資品牌。
外觀方面新車雖然了延續了無邊界的中網設計,但和UNI-T相比,其內部的格柵更加像素化,因此呈現出來的視覺衝擊感更加的科幻。大燈組則採用了時下流行的分體式設計,上方為造型狹長的全LED大燈組,下方為Y型的LED日間行車燈,搭配稜角分明的運動化前槓以及突出的電鍍前唇,很有高端車的範。
車身側面新車並沒有像CS85 COUPE那樣採用大溜背式的車頂設計,其車頂弧線過渡得流暢自然,在保持優雅車身比例的同時為後排乘客留有更加盈餘的乘坐空間,高挑的腰線、狹長的車窗、大尺寸的燻黑輪轂以及掩藏式的門把手,均賦予整車的一定的跨界氣息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm。
車身尾部新車同樣採用了大膽激進的設計風格,尤其是從車頂延伸出來的飛翼式擾流板之間的兩個高位剎車燈,頗有F1賽車的韻味。尾燈組為時下流行的貫穿式設計,邊緣燻黑處理後搭配底部雙邊共四出的炮筒式尾喉,氣場絲毫不輸更高級別的寶馬X6。
內飾方面新車依然走的是前衞的科技路線,其貫穿式的液晶儀表盤極為吸睛,上方還要弧線覆蓋件,喜好不用擔心光照即反光環境。中控屏尺寸較大,造型也頗為立體,並支持觸控操作,時下所有的應用均可下載使用。下方為觸控式的空調面板,在鋼琴烤漆飾板的映襯下質感完全不輸全新奧迪A6L。此外換擋桿及周邊的設計也富有個性,按鍵、旋鈕乃至杯架都採用了立體多邊形設計,辨識度十足。
動力方面,新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為233馬力。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時,該車還將提供適時四驅系統供消費者選擇。