現在買車的人是越來越多了，但是汽車買回來後，後期還需要花費各種費用的。其中一項就是加油，沒有油的車是開不了的。很多人加油往往都會去加油站，但是在加油站里加油也有一些不為人知的秘密，例如加油站用的“自封油槍”，這裏面經常會出現卡頓的現象，究竟有沒有我們不知道的“貓膩”？這些新手司機都得看看。
加過油的車主們一定都對自封油槍並不陌生。説白了就是個加油的機器，樣子與水龍頭很像。這是專門用來將油送到油箱裏的。但是很多人可能都小看了自封油槍，以為就是個送油工具，其實並不是這樣。自封油槍的內部構造十分複雜，我們看到的只是表面。但是其內部構造卻很複雜，裏面包含的很多，有自封結構、副閥、轉接套等等。這些我們都是看不到的。
跳槍的原因有很多相信有不少細心的車主發現，在加油的時候，有的時候會遇到油槍出現卡頓的現象。很多人都以為這是加油站的貓膩，他們認為這是加油站在偷他們的油，或者是將已經放入不少的油給抽掉一部分。事實上並不是這樣，自封油槍出現卡頓是因為進氣嘴與自封機構連載了一起，這是油槍的開關。如果油從進氣嘴進入後充滿了整個進氣管，那麼自封裝置就會將油槍關閉，不再向車內供油，也就是會出現跳槍的現象。説白了就是自動停止輸油。
而進氣嘴是沒有辦法偷油的，只能讓自封機構自動拉閘不再放油。畢竟油槍只有一條單向的輸油管，這條管道只能將油輸出，沒辦法進行倒吸。當然，跳槍的原因有很多，不一定就是油滿了，還有一種可能就是郵箱裏面有空氣，加油太快的話，郵箱裏的空氣沒有辦法快速排出。
而此時油也沒有辦法出來，感應器感應到了油麪，以為已經放滿了，因此會跳槍。另外，油的品質、氣温也會影響到油槍是否會跳槍。不同季節，不同時間加油，都會出現跳槍的情況。當然跳槍的時候油量可是不一定的。如果沒有加滿的話，在出現跳槍後，先停個幾秒，等油氣排出來，就能繼續加油了。所以，如果在輸油的時候不想油槍跳槍，就需要在加油的時候先打開油箱蓋，等一會兒再加油。
汽油是揮發性的，在加油的過程中也會產生一定的壓力，而這些壓力是會對油箱產生不好的影響的。一般油箱上都是有通氣閥門的，主要就是要緩解油氣的壓力。這個閥門是與吸附管一起連在碳罐上的。車子在行使的過程中，很容易出現顛簸的情況。而一旦開始顛簸後，燃油就很有可能會進入到碳罐當中，碳罐的性能就會下降。
因此在加油的時候，建議車主們最好不要將油箱加滿。油箱的壓力太大，肯定會對碳罐有很大的影響。碳罐如果出現了問題，到時候還得去維修店。這樣必然會損失很多的錢，對車子的壽命也會產生影響。另外，如果油箱加油太滿，有的時候可能還會引發火災或者是怠速不穩的情況。為了安全起見，最好不要進行補槍操作，油也別加滿。
可見，一般在加油的過程中是不會有所謂的貓膩的。但是這並不是説所有的加油站都不會動這個心思。有些不法商家會在加油機上面做一些文章，儘管經常會有監管部門的人員上門進行各種檢驗，但是有的時候加油機內部的改動，他們是很難發現的。如果真的十分擔心安全問題的話，也不想被薅羊毛。那最好還是去正規的加油站加油，這一點新手司機一定要格外的關注。