眾所周知，在國內豪華汽車市場德系奔馳、寶馬和奧迪憑藉早期進入國產市場多年深耕細作留下的口碑以及強大的品牌影響力早已深入民心。並且在豪華汽車市場佔據高達80%的市場份額；從而使得非常出色的二線豪華品牌都無法撼動它們消費者心目當中的地位。像寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級等等都是我們能夠在大街小巷看的暢銷車型。大眾途鋭作為一款傾盡全力打造的旗艦豪華SUV，該車首次與保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Usrs同平台打造。前臉大嘴式進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條以及兩側鋭利鋭利大燈組精密相連，很好拓寬前臉橫向寬度。並且燈組內部矩形水晶LED光源和日間行車燈加入，極具未來科幻感。下唇全新運動套裝加入非常具有年輕範。
車身側面高大魁梧，線條富有力量感，筆直鋒利的上藥從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線，勾勒出立體視覺效果同時拓展車身橫向視覺效果。精緻的鍍鉻飾條修飾車窗邊緣和側裙，無時無刻不在彰顯出德系原滋原味的商務氣質和檔次感。雙五輔式鋁合金輪轂極大提升整車動感；尾部設計的圓潤飽滿，不規則的LED尾燈與前大燈相呼應設計，雙邊雙出排氣和巨大到來非常符合國人審美標準。長寬高分別為4878x1984x1717mm，軸距為2943mm基本與同級競爭對手保持一致。
內飾在豪華感、檔次感和科技感營造的十分到位，同時做工用料、細節上的優化處理均達到大眾品牌最高水準。隨處可見區域均包裹大量真皮皮革材質和高光實木紋板填充，摸上去手感細膩、質感柔軟。平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針儀表盤以及推杆式換擋機構，再次激起車主的駕駛激情。同時中控台這款大尺寸液晶觸摸做到傾斜駕駛員一方，極大減少操作盲區。車內的每一次設計都用到實處；新車配有無鑰匙進入啓動系統、併線故障、盲點監測、主動剎車、倒車雷達、後排獨立空調、隱私玻璃等潮流配置。
在動力上，途鋭搭載了原裝進口2.0T和3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率為180、250kw，峯值扭矩為370、450Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合，使得該車同樣有着十分優秀的行駛品質。即便是在重近2噸下也能將百公里加速做到5.9秒。在懸架調教上前多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，以及空氣懸架和懸架軟硬調節，使得該車即便是在高速200邁下一點都不飄。
拋開品牌效益來説大眾途鋭完全是一款性價比非常高的旗艦豪華SUV，更何況該車與多款頂級豪華SUV同平台打造，從骨子散發出濃濃的貴族氣質。紮實的製造工藝水準和一流的品質都是我們毋庸置疑的實力。遺憾的是國人對於大眾的認知度還是一直停留在中低端市場領域，對於該車豪華品牌更多傾向於德系BBA或者二線豪華品牌的雷克薩斯、捷豹路虎。被車標連累的豪車，與卡宴同平台，高速200邁都不飄，卻難走量